Il metodo di pagamento di ricarica pubblica che vorrei

[luctun]

Ricevuta e fattura sono due cose diverse. O hanno lo stesso valore ai fini della normativa in oggetto? E comunque non mi pare sia necessaria una fattura per le ricariche telefoniche, anzi ti dico con certezza che non lo è perché quando ho chiesto (mi pare ad Iliad, ma potrei sbagliare) fattura per poter scaricare questa spesa aziendale mi ha risposto semplicemente "noi non facciamo fatture".
Quindi non credo che i due casi siano sovrapponibili. Hai un link di questa cosa di Plenitude nei tabaccai? Perché se in qualche modo si riesce a fare (ad esempio con CF e facendo poi fattura al codice destinatario 0000000) può essere già un passaggio interessante per evitare la fase di registrazione sulla app

[selidori]

Ricevuta e fattura sono due cose diverse.

hai ragione, ho usato parole sbagliate.
La fattura prevede intestazione con partita iva (o codice fiscale) anche del cliente, ma il concetto espresso rimane: un supermercato può rilasciare fattura (oddio, mai richiesta, magari è un mio credo sbagliato....).

[luctun]

Sì, certamente PUÒ farlo. Però richiede il passaggio al box informazioni con registrazione dei dati. Non basta il semplice pagamento in cassa. E credo che sarà ciò che accade dal tabaccaio. E andrà fatto ad ogni singolo tabaccaio in cui si fa l'acquisto, perché non credo abbiano un database unico

[pIONiere]

Basta cambiare la legge ed eliminare l'obbligo fatture per le ricariche di auto elettriche.

[luctun]

Ma dai? Sai che è una conclusione a cui non era giunto NESSUNO prima di te?
Ovvio che "basta che". Ma dato che spesso si accusano i gestori del fare cose inutilmente complicate, stiamo cercando di capire il perché e quale potrebbe essere lo spazio di manovra.
Con i "basta che" avremmo stipendi alti per tutti a fare niente, costo di acquisto irrisorio di beni e servizi, la pace nel mondo e pure il teletrasporto

Ma a parte i "basta che" ci sarebbe avuto da capire il perché di quella legge, che io non conosco esattamente. E se c'è modo di far riconoscere alla colonnina che sta caricando un'auto e non una batteria su un carrello appendice (per estremizzare il concetto) che poi verrà utilizzata per alimentare una cosa diversa da un'auto.

Con tutto ciò, sarei ovviamente felice se il legislatore trovasse la quadra e permettesse la ricarica senza obbligo di fatturazione.

[pIONiere]

Con i "basta che" avremmo stipendi alti per tutti a fare niente, costo di acquisto irrisorio di beni e servizi, la pace nel mondo e pure il teletrasporto

Ma che ragionamento del cavolo...
Cambiare una legge non e' una cosa ardua o impossibile, specie per aziende come Enel non dovrebbe essere un problema proporre al governo una modifica del genere e poi farla approvare, visto che buona parte delle leggi provengono proprio dai lobbisti delle grosse aziende. Ma evidentemente i gestori (perlomeno quelli grossi come Enel) non sono interessati a questo, evidentemente gli fa comodo il sistema attuale.

[luctun]

Già, giusto. Dimenticavo la dietrologia e le lobby

[gigicar]

e comunque il teletrasporto non "basta che"

[pIONiere]

Già, giusto. Dimenticavo la dietrologia e le lobby

Perché secondo te le leggi chi le scrivono, i parlamentari?
Buona parte delle leggi sono scritte dai lobbisti per conto delle aziende che li pagano, non mi pare che questo sia un fatto controverso.

[sapo83]

Premetto che non ho una BEV e che solo in questi ultimi tempi mi sto informando seriamente a riguardo... La giungla di gestori/app/tessere/rfid è forse la cosa che meno digerisco di tutto questo mondo.
Sinceramente il dover fare tessere a pagamento coi vari gestori per usare le colonnine mi ricorda tanto quando si compravano le ricariche telefoniche e 5€ erano per il servizio. Se non ricordo male, anche a quei tempi, solo da noi era così