Consumi e costi della mia Nissan Leaf e+ nell'ultimo anno

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Prendendo spunto da questo post su una ID3 post293930.html#p293930

Ecco i numeri dell'ultimo anno di utilizzo (01.04.2021 - 01.04.2022) della mia Leaf e+:

Kwh TOT utilizzati dall'auto: 7243 Kwh
di cui rigenerati: 1472 Kwh
Kwh immessi in batteria: 5771 Kwh
Kwh prelevati da rete: 6764 Kwh

Kwh caricati da rete domestica: 4259 Kwh
Kwh prelevati da rete domestica: 5025 Kwh
Kwh caricati da rete pubblica (offeta TPAY): 1274 Kwh (gratis)
Kwh prelevati da rete pubblica (offerta TPAY): 1469 Kwh (gratis)
Kwh caricati da rete pubblica: 238 Kwh (a pagamento)
Kwh prelevati da rete pubblica: 270 Kwh (a pagamento)

Resa Rigenerativa: 20,3%
Dispersione: 14,7% (media ponderata tra domestico e pubblico)

Km percorsi: 33552 Km

Spesa Rifornimento: 969,15 Euro (Comprensiva di ricariche pubbliche)
Tagliando annuale: 100,30 €
Bollo: 0,00 €

€/Km: 0,035 € (solo energia di rifornimento a pagamento ho escluso la componente TPAY gratuita)


km/kwh caricato: 5,81 Km (tiene conto anche dell'effetto rigenerativo - corrente autoprodotta)
km/kwh consumato: 4,63 Km (consumo reale del motore come somma tra corrente immessa e autoprodotta)
kwh/100km caricato: 17,2 Kwh (tiene conto anche dell'effetto rigenerativo - corrente autoprodotta)
kwh/100km consumato: 21,5 Kwh (consumo reale del motore come somma tra corrente immessa e autoprodotta)

[gianni.ga]

Toglierei tuti i riferimenti alla rigenerazione, rendono i dati più confusi.
È invece utile il confronto fra kwh consumati e kwh prelevati, che sono poi quelli pagati se uno non ha ricariche gratis.