Settimana scorsa abbiamo provato anche noi a ricaricare qui, ma passando alla mattina abbiamo trovato una 500e in ricarica
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Quindi abbiamo parcheggiato l'auto presso un'altra quick li vicino, visitato la zona e dopo circa un'ora siamo ritornati qui, ma la 500e era ancora presente
. Ce ne siamo quindi andati altrove e nel pomeriggio visto che eravamo su strada e l'app NextCharge mi indicava la colonnina libera, ho fatto un altro tentativo ma stavolta c'era una ID.3 olandese anche lei in ricarica, per cui picche.
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Ho comunque parcheggiato un attimo per fare due foto, anche se non potevo ricaricare perché la CCS da 100 kW era occupata e la presa libera era la CHAdeMO (da 85 kW?): infatti qui non hanno messo la tipo 2, forse per limitare l'abusivismo. Questo la fiancata della colonnina, con assistenza e adesivi inediti:
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Questo il seriale HYC15019BZ00333
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Come già detto è accanto al porto ed al centro storico, e di fronte troviamo la centrale idroelettrica e l'ascensore panoramico che porta al Bastione veneziano
Ultima curiosità: quel parcheggio è un posto infernale, passa gente a piedi, in bici, turisti in auto, furgoni, corrieri... un macello e pare un miracolo trovare i posti non abusati. In realtà pare possano essere abusati "solo" dagli elettrici (come infatti è avvenuto forse quella mattina con la 500e), perché quando sono passato nel pomeriggio c'era una vigilessa addetta a sorvegliare proprio quel piccolo parcheggio ed appena mi sono avvicinato è venuta a controllare, se fossi elettrico oppure no. Lei pensava che io potessi ricaricare ma invece le ho spiegato di no perché il mio connettore era già occupato: ho fatto quindi due foto, ci siamo salutati e me ne sono andato via in auto.
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
