Prime foto del nuovo connettore MCS (Megawatt Charging System)

[pepo154]

La colonnina segna 980 kW

[selidori]

In questo video dello stesso utente si arriva anche a 1200kW:

1.20.jpg (73.6 KiB) Visto 477 volte

https://youtu.be/EHTGALGekq8
ed alla fine si vede la curva (anche se non si capisce).
Alpitronic al top.

[Hdi]

1000 kW... Ipotizzando l'installazione in aree di servizio autostradali di (almeno) una decina di piazzole di ricarica, servirebbe una linea di alimentazione che supporti almeno 10.000 kW...

[VPP]

Anche questa mi sembra una sparata mediatica per creare stupore come le colonnine da 350kw quando meno dello 0,1% delle auto circolanti ci arriva veramente. Potenze così elevate per i trasporti pesanti in realtà non servono veramente. Gli autisti professionisti hanno comunque le pause obbligatorie ogni tot ore e non sono pause brevi. Con piazzole di sosta TIR tutte attrezzate si può tranquillamente fare la ricarica a potenze inferiori sfruttando tutto il tempo della pausa obbligatoria.

[pepo154]

Per dire i camion di Volvo possono arrivare fino a 540 kWh.
Tesla Semi non so ma non penso meno semmai di più.
Questo significa che 1 megaWatt non sarebbe per nulla male.

[pIONiere]

Attendo fortemente quello da "1,21 Jigowatt".

Quello sarebbe servito nell'ottobre del 2015, ormai e' tardi.

[Replay]

La notizia sta facendo un po il giro del web è sta rimbalzando un po' ovunque e sicuramente qualcuno di voi l'ha già letta.
Al salone di Oslo è stata fatta una dimostrazione pratica di un prototipo che utilizza un connettore triangolare denominato MCS (Megawatt Charging System) che consente una capacità teorica di rifornimento di elettroni sino a 3,75Mw.
Ovviamente tali potenze sono pensate per mezzi pesanti con batterie ad elevata capienza, una normale auto elettrica come una Mech-E ER in via teorica se potesse accettare tali potenze rifornirebbe in poco meno di 60 secondi!!!

La dimostrazione è stata fatta rifornendo un mezzo pesante Scania ad oltre 1000W di potenza rifornendolo in poco meno di 10 minuti. E' una tecnologia ancora in fase di sperimentazione e stimano di arrivare sul mercato nel 2024, ma sicuramente è un'altra goccia in mezzo al mare verso una più semplice transizione (se ci sarà mai) verso il mondo full electric.

Ci lascio il link alla notizia che ho letto ed al video dimostrativo https://tate.it/elettrica/mobilita/novi ... zi-pesanti

[pIONiere]

Presumibilmente la colonnina incorpora un micro-reattore nucleare?

[Deen]

prime-foto-del-nuovo-connettore-mcs-meg ... 25662.html

[Kimera]

Con il trasporto pesante, vedo che nasce prima la ricarica che l'accumulo che possa sfruttarle.
Mi auguro che presto si superi il collo di bottiglia dati dagli accumuli odierni per sfruttare al meglio le colonnine potenti