Vi presento la nostra nuova Fiat 500e 3+1 Icon+ bianca

[neuro]

Personalmente la 500e bianca la trovo perfertta!

[pepo154]

Comunque ho un debole per la 500e devo ammetterlo…

[Damon]

Guarda già nella Corsa/Golf/Up devo tirare il sedile anteriore avanti quindi non oso immaginare nella 500e.
Forse solo su auto tipo ID.3 con spazio esagerato posteriore non si avrebbe questa esigenza. In più a volte lo metto in posizione leggermente sdraiata così riposa (funzione del seggiolino che si reclina) quindi prende più spazio.

Quindi chiaramente hanno messo gli isofix davanti.

Sì certo devo tirare il sedile passeggero avanti, e se ci deve sedere qualcuno non deve essere molto alto...ma si sa, è una 500 Comunque riusciamo tranquillamente a uscire in 3, anzi, anche se è "la seconda macchina" praticamente se non serve molto bagagliaio è la prima ad essere usata nel w.e. e per qualsiasi spostamento anche il mio seggiolino è reclinato, non al massimo, ma uno scatto o due per far stare la bimba comoda. Si può fare!

La ID.3 dietro è clamorosa, ce l'ha un mio amico. Lascia perdere...lì siamo a livelli che se la guidassi io (sono 191 cm) dietro ci starebbe comodo uno di 200 cm con spazio decente per la ginocchia

[Damon]

E un altro scatto in un parcheggio di supermercato:

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[selidori]

Questa ultima foto è la migliore perchè di vita pratica che non trovi sui cataloghi.

[500elettrica]

La fiat 500 è una delle auto più piccole del mondo, fa parte della categoria city car oppure super utilitaria. (Segmento Mr. Bean)

Quando la si acquista si deve essere consapevoli dei pregi ma anche dei difetti delle city car, non ci si deve lamentare e chiedere troppo, la si accetta, è una scelta, il suo successo però è dovuto anche alla sua linea gradevole, è difficile disegnare una piccola auto, si rischia di realizzare un oggetto ridicolo, la 500 è venuta bene rispetto a tutte le altre city car, che non sono brutte ma banalotte. 500 ha uno stile.

La 500 ha avuto una nuova vita nel 2007, ma sono passati molti anni, il mito iniziava a scricchiolare, la concorrenza è agguerrita, con pochi soldi in più, gli altri marchi ti davano un auto più grande, confortevole e con più cavalli.

Era doveroso fare il salto tecnologico e stilistico, ecco allora con lungimiranza, la 500elettrica, fra le city car rimane ancora la più gradevole. Se non ci fosse stato questo intervento rivoluzionario, anche un mito non può campare sugli allori, prima o poi sarebbe terminato. Sarebbe fantastico fare la stessa cosa, riportare in vita il maggiolino, ristilizzato, elettrico. cabrio.