Prime impressioni sulla mia Mégane E-Tech con pregi e difetti

[Carlo]

invece sulla leaf che ho provato ha creato un ritardo nella frenata.. in definitiva ho trovato la frenata combinata della megane nettamente superiore e piu comoda,

Mai avuto ritardi nella frenata! Se ci fossero l'avrei portata subito in concessionaria!

[laevus]

Se volete qualche info chiedetemi pure

Ho notato che Renault, a differenza di altri costruttori, tende a permettere il montaggio di più di uno pneumatico, annotando sul libretto di circolazione le varie misure.
Lo ho verificato sulla Zoe e sulla Twingo Ze.

Sulle Megane e-Tech da 60kWh il libretto di circolazione, oltre agli pneumatici da 20", riporta anche altre misure?

Grazie.

[gianry]

@amassari : sta funzionando la megane ?

[albenex]

Capitavo giusto poco fa su questo articolo > https://tg24.sky.it/mondo/2022/07/21/ci ... ropa-mondo , che indica Catania come una delle città come percepite più pericolose

confermo.. per il finanziamento della mia e-208 era obbligatorio fare la polizza furto e incendio per la durata del finanziamento e cambiando provincia da Catania a Caltanissetta la cifra si abbassava di più di 1000€!

[gianry]

@Amassari

come sta andano la megane ?

[Foxone]

Megane E-tech Icon immatricolata il 12 settembre scorso. Percorsi 2300 chilometri prevalentemente in autostrada a 120 km/h, che sono veri, a differenza delle auto termiche che ho avuto prima, le quali dopo i 100 all'ora avevano uno scarto di tachimetro anche del 10%. Per il resto percorro strade cittadine ed extraurbane, sempre a velocità codice e senza forti accellerazioni. Il computer di bordo segna 16 Kwh per 100 km.

Auto comoda e con tante funzioni, di cui ho letto anche in questo ottimo forum. In viaggio ho appezzato anche il massaggio del sedile.

L'unico difetto che ho rilevato fino ad ora è che, dopo i 110 kmh, il volante vibra in modo abbastanza fastidioso. Sono state eseguite dal concessionario convergenza e equilibratura ma il problema permane. Mi hanno gentilmente perfino fatto testare in un brave tratto autostradale l'auto in prova, identica alla mia, che pare abbia lo stesso problema/caratteristica. Inoltre il volante "ripete" abbastanza le condizioni dell'asfalto, non che si sentano particolarmente le buche ma i piccoli scossoni arrivano in modo abbastanza netto, probabilmente complici i cerchi da 20.

Ci si può anche convivere ma non è particolarmente piacevole, considerando anche l'elevato costo dell'auto.

[gianry]

Strana la vibrazione a 110 kmh... fai fare equilibratura da gommista esterno alla concessionaria.
Il cerchio molto grande e la gomma spalla bassa purtroppo incidono sul comportamento sui dossi che hai evidenziato.

[EvFab]

L'unico difetto che ho rilevato fino ad ora è che, dopo i 110 kmh, il volante vibra in modo abbastanza fastidioso. .

Anch'io Techno coi 20", nessuna vibrazione in quasi 7.000km.
Concordo invece sul fatto che tenda a "copiare" gli avvallamenti dell'asfalto, che poi i 215 non è che siano una sezione così esagerata (arrivo dai 245 della vecchia auto).
Più in generale tutto l'avantreno mi sembra un po' leggerino alle alte velocità.

[gianry]

@EvFab
non credo che sia giusto dire che l'avantreno è ballerino... diciamo che lo sterzo ha una demoltiplica accentuata e quindi basta poco per fare virare