Il cruise control adattivo Mokka-e è molto utile con la nebbia

[VanFranco]

Non so se è una banalità o meno ma questa mattina mi sveglio e guardando fuori dalla finestra vedo una bella nebbia, ok ci siamo qua in pianura padana non è una novità, mi preparo ed esco per andare al lavoro i soliti 12 Km un paio in paese e poi statale e intanto inizio a valutare l'intensità nulla di esagerato ma comunque una bella nebbia mentre percorro i 12 Km i soliti con le luci di posizione o addirittura nulla io remore dell'anno passato ho preventivamente spostato il selettore luci dalla modalità automatico a sempre accese e acceso anche i fendinebbia anteriori i posteriori nulla poi cosi per abitudine ho inserito il cruise control e mi compare sul display nel corridoio stilizzato di fronte a me un'auto che io non vedevo fisicamente e nemmeno le luci posteriori ma c'era era li davanti a me ho proseguito e dopo un po' di strada ho visto le luci e intravisto la sagoma dell'auto che mi precedeva e a questo punto mi sono detto funzione molto interessante ed utile in caso di scarsa visibilità o i soliti idioti che tengono spente le luci con la nebbia e di giorno.
C'è da dire che nei mesi passati il cruise control l'ho usato spesso e volentieri quasi mai con l'abbinamento in modalità "GUIDA" che ti fa comparire sul display centrale il corridoio tipo pista di atterraggio per gli aerei e vedevo che mano a mano che mi avvicinavo ad altre auto sul display appariva l'auto che mi precedeva ma dento di me pensavo a cosa lo avessero fatto a fare una funzione cosi perché mi dicevo ma intanto l'auto che mi precede io la vedo quindi ritenevo questa funzione inutile e invece adesso la trovo estremamente utile non che sia sempre li a guardare la pista di atterraggio pero adesso mi sa che con la vista periferica che abbiamo se si muove qualcosa ti indica che c'è qualcosa li davanti e pensandoci se confermi anche la velocità se quello di fronte a te frena la Mokka frena anche lei.

[BananaJoe]

...i soliti idioti che tengono spente le luci con la nebbia e di giorno...

Io resto ogni anno sempre più stupito da questi: diamo pure la colpa alle luci automatiche, ma una volta quelli che giravano a luci spente in queste situazioni erano molti meno.
Mi domando sempre come si faccia a non accorgersi che la visibilità è scarsissima ed è tanto importante vedere quanto essere visti...

Speriamo che tecnologia come quella che hai descritto aiuti sempre di più in tal senso.

[anto62]

Lo utilizzo anch'io sulla mia vettura dello stesso gruppo automobilistico, P5008, nelle giornate di nebbia in pianura Padana, che fortunatamente, da qualche anno a questa
parte sono sempre di meno.

[marco]

quasi mai con l'abbinamento in modalità "GUIDA"

Io invece lo tengo sempre così, anche perché lo uso praticamente sempre, ogni volta che ho delle auto davanti. Unica fregatura del ACC è che con la pioggia spesso non permette l'attivazione (quando ce n'è tanta con tanta acqua per strada)

[VPP]

Occhio che se l'auto che precede è ferma l'ACC non l'aggancia e scatta solo la frenata di emergenza che non è detto riesca ad evitare l'impatto quindi non fateci affidamento.

[VanFranco]

"VPP" su questo ti do ragione, difatti io lunedi avevo attivato l'ACC ma lo tenevo in pausa cosi avevo solo la rappresentazione grafica dell'auto che mi precedeva ed è appunto questo che apprezzavo, poi come sappiamo e come è spiegato sul libretto di istruzione dossi avvallamenti e curve non permettono di agganciare l'auto che precede quindi serve sempre molta attenzione da parte nostra e non affidarsi ciecamente alla strumentazione che secondo me siamo ancora all'inizio in un periodo di sperimentazione.