Colonnina Allego Fast Nissan Star Car Perugia PG Via Gustavo Benucci 14

[bgmastro]

Ciao qualcuno può confermare che è regolarmente fruibile al pubblico?

[carlo.marchesini]

Aperta al pubblico. Fuori dalla concessionaria. Davanti all'uscita della superstrada. Davanti. Io ho regolarmente caricato 10 giorni fa. Mi è arrivata la fattura a 0,41 cent. a KWh. Funzionante e molto veloce. Io sono arrivato a 48 kw.
Pensi di arrivare sulla costa Adriatica?

[bgmastro]

Grazie Carlo, mi era sfuggita la risposta, L'idea è Roma-Gubbio-Roma e a questa fast dovrei arrivare con un 15% di soc (stima ABRP); mi pare la più comoda; mezz'ora qui per poi caricare comodamente/turisticamente a Gubbio. Al ritorno ho le classiche Orte o Magliano, troppo vicine all'andata.

[carlo.marchesini]

Ok. Se passi per la statale (uscita Bosco) invece che per la superstrada (quella che arriva ad Ancona) hai un risparmio apprezzabile nel consumo (io risparmio due tacche...tu immagino almeno una).

[Seba67]

aggiornamento post.
viste anche le recensioni negative generalmente indicate per le Loginet collegate alla rete di concessionari Nissan, oggi pausa pranzo ho fatto un rabbocco (50%-80%) alla colonnina della Nissan Star Car di Perugia.
Come spesso succede qui in Umbria stalli non occupati né da abusivi né tantomeno da altri utenti.....
Attivata carica tramite key Plugsurfing senza problemi, temperatura esterna circa 15 gradi, potenza arrivata ad un max di 43 kW mantenuta fino al 69% di SOC, solo che arrivato al 71% la colonnina ha interrotto la ricarica con un messaggio di errore che imputava al veicolo il problema
Riattivata la ricarica, sono arrivato all' 80% senza altri problemi..
Ho chiamato il numero dell'assistenza ma mi hanno detto che da un pò di tempo la manutenzione è gestita direttamente dai concessionari Nissan e che anzi loro non possono nemmeno più monitorare da remoto eventuali anomalie
Cmq gli ho dettagliato il problema e il tipo mi ha detto che avrebbe in qualche modo avvertito il servizio assistenza Nissan....
E' un peccato che si registri questa situazione anche perché la localizzazione delle Loginet in Umbria, compresa quella di Terni colonnina-fast-nissan-autoquattro-terni-t8275.html , è abbastanza comoda sia per i locali che per eventuali utenti di passaggio....

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[marco]

Ho chiamato il numero dell'assistenza ma mi hanno detto che da un pò di tempo la manutenzione è gestita direttamente dai concessionari Nissan

La rete Nissan non si smentisce mai: le loro stazioni sono da provare giusto per... "sfizio"

[selidori]

Il bello è che io ho scritto a nissan charge europe con una serie infinita di esempi sia di disservizi che di installazioni alla cavolo.
Mi hanno trattato da mitomane di fatto negando tutto, oppure dicendo che sono stati sporadici problemi temporanei nella norma negli impianti e che va tutto benissimo.

Invece di reinventare la ruota (fra l'altro tardissimo) avrebbero dovuto affidarsi a provider che fanno solo quello per lavoro (neogy, ewvway, duferco, ecc oppure persino enelx!) così in un sol colpo si sarebbero loro levati la rogna e noi avremmo avuto un servizio standard ed almeno un'assistenza sicura e garantita.
Poi avrebbero potuto comunque fare condizioni speciali per nissan charge od adesivi con scritte NISSAN o simili.

[Seba67]

Effettuata sostituzione colonnina Loginet con una Tritium da 50 kW con presa CCS e CHAdeMO e subentro gestore Allego ...

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[Seba67]

Un altro segno del cambiamento epocale è trovare una colonnina presso una concessionaria Nissan che funziona regolarmente, viste le tante lamentele, anche sul nostro forum, relative alle vecchie Loginet (anche se, a dire il vero, pure a questa stazione di Perugia, io non ho mai riscontrato in passato particolari problematiche ...).

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Sicuramente molto più accattivante la grafica e i led di supporto alle varie operazioni da fare, forse l'unico peccato che sia rimasta una potenza di picco da 50 kW..
Sostanzialmente dopo che si è attivata la ricarica (tramite key Plugsurfing nel mio caso) si collega il connettore all'auto e si deve spingere il tasto "Start"

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Curioso anche il tasto che (penso) limita la ricarica fino all'80% di SoC (con la Kona si può impostare anche da menù, però mi pare che qualche modello di BEV non abbia questa possibilità e quindi la funzione sopra citata può essere comoda...)

Per interrompere la carica ho ripassato la key e poi ho spinto il tasto "Stop".

Arrivato con un SoC del 36%, temperatura esterna circa 20 gradi, sono stati erogati 6,566 kWh in 9 min circa, per una potenza media lorda di 43,77 kW.
Interessante la tariffa a consumo Plugsurfing di 0,55 €/kWh visti gli attuali costi a consumo per le fast applicati dai 2 principali players (0,89 Enel X Way e 0,85 Eni Plenitude -Be Charge)....

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Piccolo (e spero interessante) OT:
quando sono ripassato davanti la colonnina ho vista una Ariya in carica...A me la linea non dispiace e anche il colore era piuttosto azzeccato...
Sicuramente fa un certo "non so che" vedere una Nissan attaccata alla CCS invece che alla CHAdeMO

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