Aggiornamenti sulla situazione colonnine elettriche a Vittorio Veneto

[RavenPT]

Se dicono “dovrebbero” essere attive entro fine Aprile.. sono fiducioso! Anche se tardassero un po’ in ogni caso arriverà come dici tu! Ho provato qualche elettrica negli ultimi mesi (EQA, Model Y, Taycan 4S e M3 LR) e sono rimasto entusiasta dalla guida. Non manca molto al passaggio..

[Hdi]

Concordo che con una Model 3 puoi andare e tornare senza problemi, salvo avere il piede molto pesante. Da capire se a Conegliano, Treviso, ecc avrai la possibilità di caricare durante qualche sosta, tanto per stare più tranquillo.
Però a casa dovrai avere una wallbox e il contatore che va ben oltre i classici 3kW altrimenti non riesci a reintegrare l'autonomia facendo simili viaggi in giorni consecutivi.

[RavenPT]

Pesante sarebbe pesante il piede, ma metto già in conto prima dell'acquisto che nei viaggi lunghi con l'elettrico bisogna avere consumi bassi. Poi su tragitti brevi mi godo il motore.. I viaggi così sarebbero sporadici e spererei senza sosta con ricarica in colonnina, per questo per sicurezza farebbe comodo la fast a Vittorio. In ogni caso poi in garage al ritorno avrei wallbox trifase e potrei caricare la Tesla a 11kW. È un mondo da scoprire, mi incuriosisce molto!

[danieleg76@gmail.com]

Ce ne è una anche a San Fior, se solo si decidessero di attivarla e renderla pubblica, presso il concessionario NISSAN, forse quando uscirà Ariya...

[aventuri]

Ce ne è una anche a San Fior, se solo si decidessero di attivarla e renderla pubblica, presso il concessionario NISSAN, forse quando uscirà Ariya...

È una storia ben travagliata della colonnina Nissan di San fior.. chissà se ci son novità!
Leggo che a fine dicembre qualcuno avrebbe caricato con wecharge.. una colonnina Allego.. mai sentita
Per fortuna la crescita della rete di ricarica sta rendendo ininfluenti queste pratiche di facciata

[evduck]

Ho scritto di nuovo a becharge, la situazione inizia ad essere paradossale: alla colonnina dalla cadoro c'è la coda praticamente, c'è sempre qualcuno attaccato
Penso faranno prima loro ad installare la seconda che becharge ad attivare quelle installate a sto punto

Tra l'altro mi auguro che vengano segnati i posti a terra e messi in modo idoneo i cartelli di segnaletica, che ora sono o inesistenti o piazzati male, ricordo che a vittorio (soprattutto in zona centro) sono MOOOOOLTO fiscali con le multe, ma se le cose non sono fatte bene neanche i vigili possono fare tanto...

[evduck]

Stanno attivandoooooo

Screenshot_2022-04-29-12-03-10-29_e6986f8873609025f780ecc92cd181b0.jpg (129.83 KiB) Visto 579 volte

[evduck]

Curioso col senno di poi (sono passati 14 mesi) che una delle due che dalla tabella sembrava in arrivo a giorni quando ho aperto questo thread, ossia la fast, sia l'unica che ancora deve essere installata

Probabilmente intendevano che era ancora da approvare il progetto.
Al momento non c'è traccia di lavori

Peccato che sarebbe tra l'altro la più utile per i non Vittoriesi, ma se aspettano un altro po' diventa inutile visto quelle installate nel frattempo a Belluno, le Ionity a Conegliano, e le freetox a Silea, le nuove installazioni a Treviso, la fast Allego finalmente funzionante sempre a Conegliano e le due fast in comune di Longarone...

Quantomeno rispetto ad un anno fa la situazione "Quick" pubbliche ora è tanta roba, 8 colonnine attive nel territorio del comune (5 BeCharge, 2 Neogy e una della Fadelli in zona industriale anche se formalmente è territorio di Conegliano) più una Neogy predisposta sempre alla cadoro e una BeCharge installata e non ancora attiva, un anno fa c'era solo quella in zona industriale con un solo stallo e quasi mai funzionante
Ah già, dimenticavo che c'è come c'era un anno fa pure quella dal tosano con la presa francese che dai commenti su nextcharge ora non lasciano neanche più usare ai pochi che hanno comprato il cavo...

In compenso il "gratis anche se non affidabile" (Anzano, fregona, Tarzo, revine, appunto quella in zona industriale e quella al tosano) non esiste più in zona