Prima gita e test di autonomia con il mio scooter Lifan E4

[lucianomont]

Salve,
a quattro mesi dall'aquisto ho fatto la prima gita fuori porta: Siracusa - Palazzolo andata e ritorno, 84 chilometri totali con dislivello di 670 metri.

Ho caricato al 100% le due batterie e mi sono avviato con prudenza non conoscendo l'autonomia vera su strada.
Pochi chilometri in città a 20 kmh, poi 40 kmh per 5/6 del tragitto e 30 kmh sopratutto in salita, per il rimanente.
In discesa il cruise control sforava i 40 kmh impostati prelevando pochissima corrente.

All'arrivo a casa avevo le batterie al 37% e 32%, quindi ho consumato 131% su 200 disponibili.

Considerando che fra bauletto maggiorato con bagaglio (15 kg), casco, doppia batteria (24 kg) e conducente il carico spostato 125 kg, l'autonomia mi è sembrata migliore di quanto dichiarato dalla casa-
Avrei potuto viaggiare con lo stesso criterio per altri 25 km senza intaccare i residui 15% delle batterie, evitando la scarica eccessiva oppure, in caso di emergenza ancora 20 km, per poi ricaricare immediatamente evitando problemi alle batterie.

Un' altra ipotesi dopo l'esperienza acquisita sul campo prevedeva di viaggiare a velocità meno lagnose, diciamo 50 kmh e 40 kmh, spendendo tutta la carica fino alla "riserva".
Saluti

[marco]

La bassa velocità in effetti ha il suo peso nel fiorire dell'autonomia, per quello che la casa dichiara meno: probabilmente nell'omologazione sono obbligati a mantenere una velocità più elevata, e di conseguenza crescono i consumi.