Ho appena comprato una Vespa Elettrica (70kmh) da un privato, con poco più di 1000km percorsi. La Vespa deve fare il service (già prenotato). Il venditore mi aveva avvisato che poteva capitare che la Vespa non si accendesse, una volta girata la chiave a causa della batteria che "va in protezione" ma che questo sarebbe stato risolto dal service (cosa che a lui era stata detta direttamente dal concessionario da cui l'aveva comprata). Se capita, per farla partire bisogna attaccarla alla corrente per qualche secondo e poi lei riparte.
Dopo aver fatto il passaggio di proprietà, dopo neanche 5 km percorsi verso casa mi fermo per mangiare un boccone e al ritorno (dopo 15 minuti più o meno) la Vespa non vuol sapere di accendersi (ho dovuto portarla a spinta fino a un garage che gentilmente mi ha fatto usare la corrente).
E questo è il primo problema.
Dopodichè porto la Vespa a una colonnina di ricarica di fianco a casa e la lascio attaccata per un'oretta. Quando la vado a riprendere, trovo due cose:
1. la spia di malfunzionamento generale accesa
2. appena apro l'acceleratore, la ruota posteriore inizia a "gracchiare e saltellare" (scusate per la mia scarsezza di termini) in modo un po' preoccupante. Riesco ad arrivare fino a casa e riprovo con la Vespa sul cavalletto, il risultato è questo: Chiamo l'officina dove è stata acquistata dal proprietario originale e mi dicono che va portata a far vedere e che i problemi di spegnimento non sono minimamente legati al service/tagliando.
Ora... secondo voi, il problema cosa potrebbe essere? La batteria è fritta? Un problema meccanico? Può essere pericoloso usarla nel mentre (per esempio, per portarla fino all'officina)?
Grazie a tutti
