Continua l'espansione della rete di ricarica fast anche in comuni del sud del tutto inaspettati,fuori dalle grandi arterie di comunicazione e dai flussi turistici,in cui tutto ci si aspetterebbe tranne che trovarvi una fast ed in cui l'auto elettrica viene ancora vista come una specie di navicella aliena proveniente da pianeti remoti e sconosciuti.
Eppure tale presenza diventa un presidio essenziale sul territorio per rendere d'uso quotidiano ciò che ora d'uso quotidiano non è.
Dunque in tali contesti diventa essenziale una volontà comune di intenti per procedere lungo la strada dell'elettrificazione di massa tra amministrazioni locali (direi amministrazioni pubbliche in toto) ed i grandi player nazionali che hanno le capacità prima di istallare e poi di gestire le grandi reti di ricarica:dalla colonnina sperduta in AC alla HPC.
Dunque grazie all'amministrazione locale,ad Enel X Way ed alle nuove colonnine compatte e relativamente economiche e facili da istallare,ecco fiorire in un po' tutto il sud tutta una serie di colonnine fast che stanno sviluppando ed affermando la ricarica veloce come uno standard di ricarica pratico,veloce-appunto-e sempre più sviluppato sul territorio.
Ma questo concetto sarà ancora più chiaro in un'altra postazione che tratterò nella successiva discussione,sempre in provincia di Caserta che si conferma forse la più dinamica in Campania nello sviluppo della rete fast.
Dunque è per me un piacere poter parlare di colonnine come questa, benché nel contesto di un forum in cui l'apporto di meridionali sfiora lo zero (con mio grande rammarico, purtroppo).
Dunque, colonnina fast nuovo tipo con due CCS collocata in una delle piazze principali di Cancello scalo.
La colonnina va benissimo,rimanendo costante a caricare sopra i 50 kW.
Bar a più non posso intorno e stalli liberissimi.
Ottima.
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