Inaugurazione Ewiva, joint venture fra Enel X Way e Volkswagen

[selidori]

i siamo appena aggiudicati il primo bando con un progetto che abbiamo presentato come è viva che si chiama migliarè abbiamo presentato un secondo progetto

Nessuno trova riscontro a quel MIGLIARE' o come si chiama....

Trovato (da Lolli):

Miliar-e. la sigla completa è la seguente: 21-IT-TG-Miliar-E
"21-IT-TG-Miliar-E Italian Capillary Ultrafast Charging Network for Electric Vehicles ENEL X MOBILITY HPC S.R.L. "

c2022_3274_cef_annex.pdf

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da qua si legge è un progetto di 7 milioni di euro: https://cinea.ec.europa.eu/system/files ... ojects.pdf

A parte questo non si capisce una mazza...

[sandro87]

Non so voi ma secondo me essendo una JV avviata ora che vuole davvero creare una rete di tutto rispetto potevano semplicemente evitare di installare stazioni con un solo CCS, come si faceva 10 anni fa con le Bitron.

[selidori]

Lo stanno facendo.
Quelle che trovi con un solo CCS sono vecchie installazioni Enel x riconvertite in fretta e furia tanto per fare numero

[sandro87]

Nel senso che non erano Ewiva oppure che le stanno convertendo aggiugendo altre stazione e/o porte?

[selidori]

Nel senso che non erano ewiva, ma nascevano con enelxway e poi sono state cedute in ewiva; ma le nuove installazioni (cioè quelle che partono da zero) non sono con una sola ccs.

[AMC]

Il problema spesso sta nella potenza a disposizione della rete di distribuzione e/o nelle cassette destinate alle colonnine.
Infatti è molto più corretto (ed economico) il comportamento di Ewiva nell’istallare una colonnina con una sola presa ma che riesce ad erogare piena potenza rispetto ad esempio a quello di Be Charge che istalla molte colonnine trio ultra fast da 110 kW che -nel momento in cui si occupa una CCS-tutte le altre prese presenti (oppure solo l’altra presa CCS) vanno in manutenzione.

[Deen]

@AMC No Nelle stazioni in cui ha messo 2 CCS ha aggiunto anche un modulo di potenza, quindi possono ricaricare 2 in contemporanea.
Nelle Be Charge durante una ricarica risultava in manutenzione l’altra presa quando c’era CCS+CHAdeMO

[AMC]

Deen:normalmente hai ragione ma non sempre è così.
Colonnina a via Umberto Maddalena (NA):ho parlato di questa colonnina anche nella discussione a lei dedicata;
colonnina a via della Stadera (NA):anche per questa discorso come sopra.
Usandole,ho potuto ripetutamente constatare il comportamento denunciato.
Su queste ho oramai una robusta statistica.
Purtroppo al momento le ultra fast Be Charge attive in tutta l’Italia meridionale si contano sulle dita di una mano e mezza perciò per le altre non posseggo al momento una statistica sufficiente per poter affermare con sicurezza quale sia il loro comportamento
Se per via della Stadera ci può essere la giustificazione che la colonnina è nata come trio con CHAdeMO,per via Maddalena no.

[sandro87]

Lo stanno facendo.
Quelle che trovi con un solo CCS sono vecchie installazioni Enel x riconvertite in fretta e furia tanto per fare numero

Mi sa che ti sbagli, nel comunicato di settembre c'è scritto

Infine, sono stati attivati 3 siti di ricarica “Standalone” da 100kW rispettivamente in Liguria, presso il Comune di Finale Ligure (SV), in Piazza Simonetti; in Valle D’Aosta, nel comune di Saint Vincent (AO) in via Trento, e in Emilia Romagna, a presso il punto vendita Conad di Reggio Emilia in viale Luxemburg.

E ho controllato alcune non sono sembrano riconversioni di Enel X 100, può essere?

[selidori]

Allora od hanno cambiato strategia oppure è così solo in Lombardia (in effetti me l'aveva detto Maurys, che cura solo la Lombardia).