Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
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Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Alla fine L ho trovata cabrio e con caricatore rapido 22kw.
Partito da Firenze, caricato 1 oretta a ikea Bologna, caricato 1 oretta destination charger Tesla Fidenza outlet, prossima tappa carica a Treviglio e poi arrivo a casa a Bergamo. Sarà dovuto alle batterie ma tiene benissimo la strada 3 livelli di rigenerazione...secondo me è fatta bene anche se modello vecchio...allego qualche foto del viaggio
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Mi sono permesso spostare in un nuovo argomento e di ruotare le foto: mi raccomando di aggiornare la tua firma, che sta diventando bella impegnativa a forza di acquistare veicoli elettrici, eheh
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
già è rara la 22kW, figuriamoci la cabrio!
Spettacolo.
Batterie di proprietà, vero?
Spettacolo.
Batterie di proprietà, vero?
Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Aggiornamento sono bloccato a Treviglio (senza batteria) perché la Smart non carica su nessuna colonnina enel tra L altro 4 appena installate, ma invece carica con la Shuko... quindi o si è rotto il caricatore trifase oppure ci sono dei problemi di dialogo colonnina macchina...
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Siselidori ha scritto:già è rara la 22kW, figuriamoci la cabrio!
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
tonyelle ha scritto:Aggiornamento sono bloccato a Treviglio (senza batteria) perché la Smart non carica su nessuna colonnina enel tra L altro 4 appena installate, ma invece carica con la Shuko... quindi o si è rotto il caricatore trifase oppure ci sono dei problemi di dialogo colonnina macchina...
Da quelle parti ci sono parecchie colonnine EVBILITY con hardware tutto diverso (by S&H): io proverei lì (ovviamente calcolati km e backup).
https://evbility.net/stazioni-di-ricarica-evbility
Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
E non ci arrivo sono a zero mai avrei pensato che 4 enel non andassero...comunque ora mi portano L adattatore 3a e provo con quello perché con shuko ero dai vigili del fuoco di Treviglio che gentilmente mi hanno fatto caricare 1% ma non potevo stare lì ore
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Molto bella.
Complimenti per l'acquisto.
Mi spiace per l'inconveniente.
La 3a andrà sicuramente, ma ti vorrà un po' di pazienza, tua e da parte di che ti deve portare la 3a.
Capita anche con le termiche di rimanere a piedi.
Complimenti per l'acquisto.
Mi spiace per l'inconveniente.
La 3a andrà sicuramente, ma ti vorrà un po' di pazienza, tua e da parte di che ti deve portare la 3a.
Capita anche con le termiche di rimanere a piedi.
Leaf 62 kwh 10th Anniversary, Wallbox Prism Solar - Fv 8 Kwp - caldaia ibrida Rotex 9kw - pdc acs 300 l schuco - C5 2008, C5 2013
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Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
Ma non ho capito cosa sarebbe questo "adattatore 3a".
Se è da 3A->shuko (e poi usi il tuo EVSE) ovviamente va, ma se è un cavo 3A->tipo2 potrebbe non andare ugualmente.
Se è da 3A->shuko (e poi usi il tuo EVSE) ovviamente va, ma se è un cavo 3A->tipo2 potrebbe non andare ugualmente.
Re: Vi presento la mia Smart ForTwo cabrio Electric Drive
provo dalla 3a della colonnina L evse perché in monofase dovrebbe funzionare...le ho provate tutte pure staccando la batteria 12 volt comunque al limite la porto a casa col carro attrezzi che non sono lontanoselidori ha scritto:Ma non ho capito cosa sarebbe questo "adattatore 3a".
Se è da 3A->shuko (e poi usi il tuo EVSE) ovviamente va, ma se è un cavo 3A->tipo2 potrebbe non andare ugualmente.
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