Quali opzioni escludere per prima manutenzione Megane?

[Cisco]

Ciao a tutti,

sono in procinto di dover fare la prima manutenzione alla Megane. Prenotando dalla app mi propone un po' di opzioni: filtri, freni, batteria, spazzole tergicristallo. Per intuito escluderei batteria e spazzole. Ho il dubbio su

freni (fare o non fare))
filtri (quale opzione tra: Aria pura ; Filtro antiallergie + igienizzante + checkup ; Filtro abitacolo carboni attivi)

Grazie per i suggerimenti!

Francesco

[mimi1706]

Ciao, non ho Megane e tantomeno una BEV , ma a naso direi di fare solo quello che costa meno,visto il ladrocinio che c'è sui tagliandi. Ma di che tagliando ha bisogno un auto elettrica? Bohhh?
Se non si fanno i tagliandi si invalida la garanzia? E su cosa? Io metterei solo i filtri clima.

[libks]

Quanti km ha l'auto? Anni?
Io non ne farei nessuno, e se datato/kilometrato cambierei in autonomia il filtro abitacolo

[mimi1706]

@libks
Io starei attento solo a cosa è vincolata la garanzia. Molti "ladroni" mettono che per avere tot anni di garanzia , ogni anno si deve fare il tagliando in conce.

[sl45h]

...la app ti propone cosa fare nel tagliando??? i tagliandi sono specifici sulla base degli anni/km percorsi... non sta a te cosa decidere di fare... per le componenti a "consumo" come spazzole e rabbocco liquido tergi o filtro abitacolo puoi provvedere autonomamente (fortemente consigliato) i freni sono calendarizzati in base alla casa e la batteria servizi idem (a meno che non crepi prima.....)

sl45h

[DarkAngel00]

- l'olio freni in linea teorica va sostituito ogni 2 anni, in realtà è la storia del gas nei clima, il circuito è ermetico, se non ci sono perdite non c'è motivo per cui entri umidità.
in ogni caso ci sono dei tester buoni nella fascia 40-70€ per testare se e quanta umidità ha assorbito l'olio e se è necessario sostituirlo (ci sono strumenti professionali anche da oltre 200€ ma quel che fanno è pressapoco lo stesso)
- i freni in una EV vengono utilizzati pochissimo quindi la loro vita è molto più lunga, si possono sostituire in autonomia e cmq smontando la ruota vedi bene il loro stato
- le spazzole tergi son di una facilità incredibile da sostituire, si fa tranquillamente da soli a poco prezzo, basta solo controllare che siano compatibili con il modello di auto (molti hanno 3-4 adattatori per diverse auto)
- il filtro abitacolo dipende dall'auto può essere relativamente facile, ad abbastanza ostico, ma nulla di impossibile in autonomia, ci sono un sacco di guide su internet x vari modelli e se nn c'è la EV molto probabilmente ha la stessa procedura della controparte termica.

detto questo, i tagliandi di manutenzione spesso sono vincolati alla garanzia, garanzia estesa, vfg, ecc...
farli in autonomia si può ma bisogna sapere quel che si fa, e se si fa si assume la totale responsabilità.

[VPP]

Se non si fanno i tagliandi si invalida la garanzia? E su cosa?

La garanzia estesa sulla batteria. Sai quella cosa che costa anche più di 10.000 Euro e doverla cambiare a proprie spese per avere risparmiato qualche centinaio di Euro di tagliandi non sarebbe proprio il massimo...

[VPP]

...la app ti propone cosa fare nel tagliando???

Evidentemente gli propone a sua scelta solo le cose che non sono obbligatorie nel piano di manutenzione. Per esempio le spazzole tergi sono sicuramente a consumo e non a scadenza fissa.

[paganig]

Dovresti avere a rotazione service A e service B (Z.E. Manutenzione A) + filtro abitacolo. Dagli 80 ai 150 euro a seconda di quanto vogliono farti pagare un filtro abitacolo e mezz'ora di manodopera.

Lascia perdere la prenotazione della manutenzione freni, batteria & co se non hai esigenze tue (dubito, con auto seminuova). Se non devi cambiare ora i tergicristalli aspetta la prossima promo, o vai di ricambio generico.

[Cisco]

Grazie delle varie risposte.

Per essere precisi la macchina ha circa 15mila km, non necessito di sostituzione freni e non necessito di sostituzione tergicristallo.

Sull app mi appare:
"Sostituzione del filtro abitacolo
Z.E. Manutenzione A"

Mi sembra di capire quindi di fare solo filtro abitacolo, scegliendo tra le varie opzioni quella più conveniente. Poi la manodopera per la manutenzione ce la mettono loro.

Capisco la fronda del fai da te, ma visto quanto costano i pezzi di ricambio di una macchina elettrica preferisco in questa fase spendere 100 euro in più ma essere in una botte di ferro in caso di problematiche future.