Ma mi pare che a guadagnarci da questo accordo sia soprattutto (per non dire quasi esclusivamente) Conad.
Praticamente Conad deve solo dare due posti auto, Enel ci aggiunge Colonnina fast del valore di 30000 euro, installazione, allacciamento... Non ancora ben chiaro chi paga insegne, cartelli e segnaletica varia, immagino Conad, ma certo il solito cartello "Con Conad la sostenibilità è in movimento" porta ancora una volta tutto a Conad, che si fregia della bella immagine di avere una bella colonnina ultra-tecnologica nel proprio supermercato... Ma che paga Enel, e le ricariche... i clienti di Enel!
Tutto il contrario di Lidl, per esempio, che paga colonnina e ricarica, anche se nella maggior parte dei casi è una normale tipo 2, ma pazienza...
Io ho sempre pensato che nel caso di Conad l'accordo avrebbe dovuto prevedere che la ricarica la offre Conad, che ha il cliente elettrico a far spesa! Rilasciando la propria tessera Enel (un po' come fa Ikea, per citare così un'altro esempio di catena di distribuzione).
Riguardo agli altri supermercati penso sia ora che si diano una mossa, Coop ha pochissime installazioni, ma gratuite, ma è ora di farne a valanga... Perché Conad con questa mossa furba alla fine sta superando tutti... Una catena di supermercati seria in questo momento dovrebbe installare una colonnina (anche lenta) in ogni punto vendita e pubblicizzare molto questo aspetto, i clienti con macchina elettrica stanno crescendo in maniera esponenzionale, e tutti almeno una volta a settimana vanno a fare spesa... Sarebbe il punto di ricarica più utilizzato dopo quello di casa, mi stupisco che ancora ci sia questo mortorio che aleggia su tutte le catene di distribuzione... Voi che ne pensate? Magari avete anche qualche notizia in merito...
Anche se ne dubito... 
