È pensabile rivolgersi a officine non Renault per tagliando Zoe?

[supermarioprof]

Mi accingo a raggiungere il terzo anno con la mia Zoe R135, immatricolata ad agosto 2020 e acquistata da me a gennaio 2021 con 800km più o meno.
Ad oggi ho percorso 74mila km, posso dire con buona soddisfazione,
caricando per lo più a casa a 10kW - 16A, caricando mediamente una volta al mese al 100%, e mantenendo la macchina quasi sempre nel range 15% - 85%;
ho patito anche io la magagna dei 12,9 kWh/100km, risolta dopo molte insistenze,
ho visto scendere, risalire e poi ridiscendere lo SoH anche di 2-3 punti percentuali dopo l'aggiornamento, poi la discesa è ritornata in linea con quella che mi pare essere la norma, diciamo 4% ogni 100mila km,
e ho il problema con le cerniere delle portiere, che fanno quel rumore "clank" fastidioso per il quale mi son stati chiesti 500euro...mi tengo il rumore !
Magagnette, rispetto al risparmio che mi genera, al piacere di guida e alla sensazione di libertà rispetto alla schiavitù da idrocarburi.

Ora, e' ovviamente comparsa la segnalazione di manutenzione,
allora, visto il salasso dello scroso anno con sostituzione del liquido dei freni ( )
quest'anno ci sto ragionando su:
il preventivo che salta fuori da My Renault mi sembra una ladrata bella e buona,
allora chiedo a voi:

• che cosa è veramente necessario far controllare

• che cosa è possibile fare da soli (es.: filtro aria?)

• è pensabile rivolgersi a officine non -Renault?

perchè proprio in una officina non-Renault personale esperto di veicoli elettrici mi hanno detto che questa cosa dell'olio dei freni è una belinata incredibile: chi ha ragione?

[michele.tonetto]

Da quel poco che conosco io una OFFICINA AUTORIZZATA può anche non essere del marchio che commercializza una vettura, con lavoro fatturato e a regola d'arte per legge non inficia le garanzie. Poi se hai bisogno per qualsiasi rogna della batteria/parti con garanzie lunghe oltre i soliti due anni, sicuramente ti faranno storie. A questo punto la fiducia nella suddetta officina anche non del gruppo che lavora in regola deve aiutarti a "garantire" con un lavoro a regola d'arte. (A me era capitato con una Honda ibrida e non possono eliminare la garanzia della casa!)

[marco]

A me anni fa, una officina Nissan mi disse che non poteva fare un lavoretto sulla Leaf causa rischio perdita garanzia e quindi di rivolgermi al concessionario.