Quanti km può ancora percorrere la e-Up! con lo 0% di batteria?

[BananaJoe]

Aggiungo che se si fanno questi esperimenti di arrivare prossimi allo zero, è opportuno tenere d'occhio anche il livello di carica della batteria servizi, per evitare quello che è successo a me qualche tempo fa, ovvero che poi non abbia abbastanza energia da non dare nemmeno il consenso alla chiusura dei relè per la ricarica.
Probabilmente la versione 2020 è meno affetta da questo problema e se la si porta a 0 guidando non dovrebbe succedere, ma occhio.

[Roby-e-up!]

Ero informato della cosa proprio grazie al tuo post e tenevo monitorata la tensione con un multimetro.
In realtà è sempre rimasta attorno ai 14V quindi credo che su quelle con batteria più grande non venga mai interrotto il funzionamento del DC/DC

Per di più era sera ed avevo pure i fari accesi si fosse spento il DC/DC sarebbe caduta quasi istantaneamente attorno ai 12,7 (Tensione alla quale sta di solito quando spenta da un po’) e non sarei durato molto…

[stefanogio]

Salve a tutti, riporto un link ad un mio intervento in una discussione del 2020 post153228.html#p153228, dove viene affrontato lo stesso argomento.
Preciso che il SOC letto da PCC corrisponde al SOC NET reale citato da Pioniere e non al SOC displayed (quello mostrato a cruscotto e dall'app Volkswagen)
Per quanto riguarda lo scostamento tra SOC displayed e SOC net nella mia E-up! (32kWh) questo avviene solo a SOC inferiore al 20% mentre dal 20 all'80% il SOC displayed è solo arrotondato all'unità.
Per quanto riguarda il problema della batteria servizi mi risulta che questa non venga tenuta in carica solo quando si accende la spia eco+, ma non so se in caso di necessità (batteria servizi troppo bassa) la ricarica venga mantenuta.

[EVC]

Grazie a tutti per le risposte, noto con piacere che per molti di voi le nostre E-UP! e sorelle
non hanno piu segreti da nascondere.
Leggendo tutto, compreso i link inseriti delle discussioni, ho trovato risposte ai miei dubbi e
alle mie curiosità .
GRAZIE FORUM

[BananaJoe]

Per quanto riguarda il problema della batteria servizi mi risulta che questa non venga tenuta in carica solo quando si accende la spia eco+, ma non so se in caso di necessità (batteria servizi troppo bassa) la ricarica venga mantenuta.

In questo caso avevamo verificato che le versioni della e-up si comportano in maniera differente: la prima serie ad un certo punto interrompe la ricarica della batteria servizi e non la riattiva più, quindi bisogna starci attenti. Nelle versioni successive si devono essere accorti che non è una buona cosa e devono aver corretto il tiro, in alcune discussioni ci sono i relativi test fatti con obdamigos da me e pIONiere.