Qualche tempo fa, in seguito al fatto che vedevo i km salire lentamente sul tachimetro della bici, avevo chiesto all'assistenza come mai e mi avevano consigliato di spegnere prima la batteria della bici e solo dopo il display: ho quindi cominciato a fare come da loro indicato e poi non ho più fatto molto caso alla cosa, e a volte mi è capitato di non rispettare la procedura (senza fra l'altro verificare che funzionasse davvero oppure no)
Qualche giorno fa invece ne ho avuto la prova: sono arrivato a destinazione ed ho fatto la foto al tachimetro, più che altro perché indicava una cifra curiosa.. 1999
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Poi ho spento tutto tramite il pulsante sulla batteria, ovvero nel tubo sotto la sella, ho riacceso la bici et voilà che siamo tornati indietro di 2 km... 1997
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Questo potrebbe essere comodo per qualche furbetto in caso volesse un giorno vendere la bici spacciando meno km di quelli realmente percorsi, ma a me invece piacerebbe che questi km fossero il più possibile reali, così da poter fare anche qualche statistica su costi, manutenzione, attività fisica ecc.. Per cui quasi sempre spengo la bici spegnendo prima il display, quando mi ricordo, ma di tanto in tanto sovrappensiero può capitare di spegnere prima la batteria.
Anche solo per questo errore, stimo che la bici indichi già ora un 5-10% in meno dei km percorsi realmente ma non c'è problema, sempre meglio di quelli "non indicati" sull'altra mia bici elettrica, quella non pieghevole e che non è dotata di alcun tachimetro
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
