Colonnina Enel X Way Fast Milano MI Corso di Porta Ticinese 64

[selidori]

Arteria trafficatissima, piuttosto in centro, appare questa fast:

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parcheggio.jpg (289.96 KiB) Visto 450 volte

Sant'Eustorgio 54- P.ta Ticinese, 20123 Milano MI
45°27'18.9"N 9°10'50.4"E
45.455250, 9.180656
https://geohack.toolforge.org/geohack.p ... .180656_E_

etichetta.jpg (163.34 KiB) Visto 450 volte

Nonostante la super-penuria di posti, assolutamente non è abusata.

davanti.jpg (240.69 KiB) Visto 450 volte

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Notate i graffiti (sia artistici, sia teppistici) attorno.
VIcino al centro (Colonne San Lorenzo, ad esempio) ma anche al meno-centro ma importantisismo (navigli, darsena).
c'e' tutta la movida, bar a non finire, anche la basilica di San Eustorgio (si vede nelle foto da dietro).

dietro.jpg (292.2 KiB) Visto 450 volte

ord_viab_2023_1632_gpv_084739_CORSO_DI_PORTA_TICINESE.pdf

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Altri_documenti_non_Firmati_n__1632_588881_2023_1632_588881_2023_183812.zip

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[marco]

Bello anche l'armadio accanto alla colonna, entrambi sull'isola di cemento, primo caso qui sul forum credo.

[selidori]

L'armadio affiancato su isola a Milano è (quasi) la normalità: si era già visto fin dalla prima colonnina fast non di a2a e prima alpitronic già lo aveva nel 2019: becharge-fast-piazza-udine-milano-t8086.html

e poi altri casi, anche altri CPO e con varie varianti:
colonnina-fast-becharge-via-montevideo- ... 27533.html
fast-be-charge-via-segantini-milano-t35365.html
colonnina-be-charge-fast-milano-mi-via- ... 29448.html
colonnina-fast-be-charge-corso-sempione ... 26721.html
colonnina-fast-be-charge-75-75-22kw-via ... 26470.html
post432084.html#p432084
fast-be-charge-via-col-bricon-15-20136- ... 35351.html
fast-be-charge-via-arzaga-20-20146-mila ... 35357.html
ecc

[carletto76]

Nonostante la super-penuria di posti, assolutamente non è abusata.

...e ci credo! La colonnina è stata messa in una ZTL per residenti!

Ho chiamato i vigili un paio di settimane fa e mi hanno detto e confermato che lì si entra solo con pass per residenti ergo anche con BEV non si può accedere per caricare.
Insomma la possono usare solo i residenti (forse uno! Non io) a meno che non si voglia pagare caro e salato l'accesso alla ZTL senza permesso.
Conosco bene la zona perché ci abita mia suocera.

[selidori]

URKA!
Pensavo fosse solo areac, invece è proprio ztl!!!!!!!!!!

https://www.google.com/maps/@45.4530372 ... ?entry=ttu

[Rizzoe]

La cosa "strana" è che Corso di Porta Ticinese ha più varchi con indicato "ZTL". Entrando da P.za 24 Maggio è "Area C" più "ZTL" mentre subito dopo la chiesa c'è solo "ZTL". Voglio capire il senso di erigere una colonnina destinato ad uso pubblico (è visibile in tutte le app dai...) in una zona se cui entri becchi €90 di multa. Me l'ha confermato il commesso della Carhartt che c'è in quella via che è proprio ZTL e non "Ecopass". Se conosci la zona, sai che non entri o per lo meno rischi ma chi viene da fuori magari vede il primo "Area C" e pensa "ah con la BEV allora posso entrare". Io ho lasciato la recensione su Nextcharge di prestare attenzione, magari può salvare qualcuno.

Adesso metto il cappello di carta stagnola, ma per me puzza di accordo tra Enel X e Comune di Milano. Oppure, rasoio di occam, è pura incompetenza o menefreghismo.

OPPURE Enel X, per giustificare gli aumenti, erige colonnine ad cazzum per poi dire "vedete che stiamo facendo tanto!!!!!!!!"

[caccolone]

No dai ... che il comune di Milano, che nel 2022 ha incassato 151 milioni di Euro di multe (fonte Ansa) si accordi con Enel X per far cadere nel tranello i poveri elettricisti non si può sentire , siamo seri!

[selidori]

Premesso che non mi piace neppure a me, tuttavia non ci vedo ne' malignitià ne' rasoio di occaim, infatti:

- è giusto mettere colonnine anche per residenti o per chi ha permessi
Discorso diverso era se è PEDONALE, ma qua non lo è, è solo a traffico limitato.

- comunque bisogna mettere colonnine dappertutto, su ogni strada e parcheggio, secondo il mio pensiero

Facciamo ad esempio l'esempio dei residenti che non hanno parcheggi (penso il 90%, in quella zona) od ai tassisti, che cominciano ad essere 'tanti' BEV e le colonnine se le devono dividere con noi e quei maledetti 'parcheggio eterno' del car sharing.
A già poi ci sarebbe il car-sharing...

Quindi alla fine concordo che (egoisticamente per me) non è il massimo, ma meglio comunque una colonnina in più che non posso usare (ma altri si) che una in meno che non usa nessuno!