Non credo che ci sto con la spesa! Poi la Zoe ha canoni??!! Ce la faccio a caricarla in garage col minimo sindacale?!marco ha scritto:Non dice nulla, perché stanno uscendo adesso per cui l'usato ancora non esiste. Una Zoe proprio non ti garba? Una Leaf?FrancescoDraco ha scritto: Devo vedere cosa dice il mercato usato sulla Skoda e la Seat
Quale autonomia media per Peugeot iOn del 2015
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Re: Quale autonomia media per Peugeot iOn del 2015
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Re: Quale autonomia media per Peugeot iOn del 2015
Sto preventivanto in anticipo per farmi tutti i conti e chiedere a chi già possiede come vanno!simo88 ha scritto:Concordo con te, come seconda auto ora passare a un EV consente di avere un risparmio notevole nel medio-lungo termine, una gpl o metano porterebbe comunque a costi di manutenzione che su una seconda auto considero troppo esagerati, come revisione periodica delle bombole e guarnizioniFrancescoDraco ha scritto:Ciao grazie per il tuo consiglio!
Mi servirebbe come seconda auto che utilizzerei a sfondare per andare a lavoro, mentre la familiare la utilizzerei solo nel tempo libero! Personalmente sono contro alle ibride, troppo complesse, tanto vale utilizzare un auto a gpl!
Devo vedere cosa dice il mercato usato sulla Skoda e la Seat, per il nuovo avrei da rottamare una moto Euro3 e basta!
Purtroppo come ha detto marco , skoda e seat saranno auto di nuova generazione ora prenotabili in italia per circa maggio 2020, se non hai fretta potresti fare due conti, quanto ti verrebbe a costare un'auto nuova con incentivi statali e regionali (se possibili nel tuo caso) e confrontare il costo con un usato, come ti ha consigliato marco di una zoe o leaf che sono sul mercato da qualche anno
L'incentivo statale senza rottamazione di un'auto è 4000€, la moto essendo un euro 3 non ti farebbe ottenere nemmeno l'incentivo per le moto elettriche, mi pare si fermasse a euro 2
Re: Quale autonomia media per Peugeot iOn del 2015
Dipende se sembri convinto e se non ha letto questa discussione.FrancescoDraco ha scritto:Me la da per fare 100 km?!frank ha scritto:trova un concessionario peugeot o citroen vicino casa e chiedi una prova dal vero sul tuo percorso (fai finta che gli prendi il nuovo).
Vedi quanto ti avanza dopo andata e ritorno e decidi per l'usato.
Due esperienze:
Con la c5 ho fatto 100 km gratis, ma dopo 50 minuti mi ha telefonato per chedermi dov'ero.
Con la Toyota ho pagato 120 euro per tenere una Avensis due giorni.
Molti qui sul forum hanno fatto delle prove gratuite nel week end.
Leaf 62 kwh 10th Anniversary, Wallbox Prism Solar - Fv 8 Kwp - caldaia ibrida Rotex 9kw - pdc acs 300 l schuco - C5 2008, C5 2013
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Re: Quale autonomia media per Peugeot iOn del 2015
Ci devo pensaregianni.ga ha scritto: Dipende se sembri convinto e se non ha letto questa discussione.
Due esperienze:
Con la c5 ho fatto 100 km gratis, ma dopo 50 minuti mi ha telefonato per chedermi dov'ero.
Con la Toyota ho pagato 120 euro per tenere una Avensis due giorni.
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