L'agriturismo aveva messo a disposizione numerose prese per ricaricare le bici e le moto ed ovviamente andandoci io in Nissan Leaf, ho ricaricato pure quella senza alcun problema: il gestore è molto disponibile.
Prima di cena (dopo era meglio non guidare
) ho colto l'occasione per effettuare un test drive sulle colline modenesi con una Zero DS, moto che ancora non avevo provato: ovviamente non ho avuto problemi ad abituarmi alla moto, essendo già possessore da un anno del modello enduro Zero FX, i comandi e le procedure sono infatti identiche come anche sono simili le prestazioni.La DS è infatti leggermente più potente della FX ma allo stesso tempo è più pesante, quindi le accelerazioni sono molto simili.
La prima differenza che ho notato appena partiti, con mio figlio come passeggero, è stata una leggera scomodità nella seduta rispetto alla FX (mi sarei aspettato il contrario?) compensata però da un comfort migliore per il passeggero.
La penetrazione aerodinamica è migliore, essendo la moto dotata di cupolino, così da permettere lunghi viaggi o comunque con temperature rigide.
La differenza maggiore l'ho però trovata nelle indicazioni del cruscotto: essendo abituato sulla mia moto a visualizzare un range di circa 100km, qui mi sono trovato un valore di oltre 200km, autonomia addirittura espandibile montando come accessorio il Power Tank.
Il pensiero finale mentre parcheggiavo la moto, è stato: se con la mia FX riesco a fare oltre 200km di fuoristrada, con una moto del genere potrei girarci il mondo
Qui una foto del mezzo, con noi a bordo alla partenza del test.
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