È possibile prelevare corrente da Spring come fosse un accumulo?

[aventuri]

vedo su AliExpress questi cavi di "scarica" che sembrano compatibili con EV6 ed MG4

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C'è un certo interesse in questo tipo di funzionalità, sembrerebbe. E magari non è una convenienza economica, ma la (idea di) libertà, chissà!

[VPP]

Libertà da cosa? La corrente nella batteria in qualche modo ce la devi prima mettere...

Comunque no, con la Spring niente V2L.

[selidori]

Gli americani hanno un po' la fissa del prepararsi all'armageddon e quindi organizzarsi per vivere in autonomia in caso catastrofi totali (chiaramente è un'eredità dalla paura dell'atomica degli anni '50, da qua è nata la "moda" per i buncher e tutti servizi connessi).
Il Cybertruk sembra fatto apposta (non a caso si ispira a Mad Max, che parte proprio dal mondo post-apocalittico), quindi non mi stupisco che l'avrà.
Forse è per questo che si è pensato a Tesla?
Oggi come oggi comunque non mi pare nessun'auto Tesla l'abbia mai fatto, sarebbe anche in competizione con alcuni busness tesla (come i supercharger grauiti o vendere le unità di stoccaggio domestiche, i powerwall).

[Matteo90]

Ciao a tutti! Riprendo questo vecchio post invece di crearne uno nuovo perché adesso con la nuova Dacia Spring si può sfruttare il V2L nativo sull'allestimento Extreme! A me piacerebbe usarlo caricando l'auto di notte con una tariffa vantaggiosa o addirittura quasi gratuita (come Enel Scegli Tu Notte e Festivi) oppure installando il fotovoltaico, e poi prelevando energia con delle prolunghe fino in casa, creando un impianto parallelo a quello domestico. Non essendo collegato all'impianto di casa, si potrebbe fare sia tecnicamente che legalmente. Unici 2 punti da considerare, a quanto penso: la batteria è piccola ed è scomodo scollegare e collegare manualmente l'adattatore V2L per la scarica e il carichino/wallbox per caricare.
Qualcuno ha altre valutazioni da fare?
Sarebbe interessante perché con gli incentivi al momento la tentazione è forte...

[Marmar70]

l'adattatore v2l è da usare "in casi di emergenza" e all'aperto. non è per un uso continuativo. da come è fatto non sembra neanche adatto per essere usato in caso di pioggia.. lo userei solamente per alimentare un mini frigorifero pieno di birra in una scampagnata.
la batteria non è affatto "piccola" (28kwh) e se te la porti a casa (la spring con incentivi) a 8000 euro è un best buy ma la batteria è da usare solamente per la trazione della vettura stessa e la vettura come city car in città grandi e medio-grandi con ztl e blocchi per vetture più inquinanti.
se hai altre esigenze per spostarti (+100km/giorno e tanta autostrada) e alimentare la casa, scegli altro.
(opinioni personali)

[Matteo90]

Grazie per le info. Ho definito piccola la batteria della Spring anche se ce ne sono di ancora più piccole (es. Smart ForTwo) perché avevo in mente la mia Zoe 52 kWh che avevo, oppure la BYD Dolphin che avrei voluto.
Alla luce delle info fornite, penso sia meglio attendere che la tecnologia V2H sia implementa anche legalmente e diventi accessibile anche a chi ha un budget limitato. Siamo in Italia... le auto, come la Renault 5, (ma anche la vecchia cara Leaf) avrebbero la possibilità tecnica ma siamo indietro come fattibilità pratica...

[Fringui]

Secondo la normativa CEI 0-21 non puoi alimentare apparecchiature e tantomeno casa.. se hai a disposizione la corrente al contatore, quindi neppure con un generatore, a meno che non manchi la corrente.. giusto per aggiungere un'ennesima burocrazia limitante da monopolisti.

[discovolante]

la spring my2024 consente il prelievo per alimentare piccole utenze a 220v tipo la macchinetta del caffè come ni video di presentazione.
allo stesso modo anche tesla (non so quale modello e/o versione) da la possibilità di travasare su altra auto.
poi alla presentazione della kia EV6 l'amplificatore per il concerto della festa era alimentato dall'auto

[Fringui]

Ordinata.. appena arrivo testo a quanto si può prelevare
Ma credo ci vorrà qualche mese prima di vederla.. attendo conferma del periodo.. ma è lungo..

[discovolante]

Secondo la normativa CEI 0-21 non puoi alimentare apparecchiature e tantomeno casa.. se hai a disposizione la corrente al contatore, quindi neppure con un generatore, a meno che non manchi la corrente.. giusto per aggiungere un'ennesima burocrazia limitante da monopolisti.

anzi.
se hai un generatore fotovoltaico immetti in rete solo se c'è tensione altrimenti l'inverter ti stacca per evitare proprio che tu immetta corrente in una linea sulla quale magari stanno lavorando.
se hai le batterie di accumulo allora ti serve l'inverter o meglio il dispositivo di distacco per andare off grid