Sia benedetta la presa 3A visto che le Tipo 2 non funzionano

[carlo.marchesini]

Ma che vuole lei? Io spendo 0,10 cent. alla pubblica. Avrò diritto di caricarci o no?

[sl45h]

... infatti è molto più etico occupare una colonnina con un adattatore per tutto il giorno (e magari qualcuno più etico con una plug-in e adattatore per presa 3a non avrebbe voluto occupare una type 2 ma si vede costretto...)
la parolina gratis (più volte citata) rende "etica" qualsiasi scelta personale, e guai contraddire...

sl45h

[luctun]

Ma scusate. Se potete caricare a casa spendendo un terzo perché occupare una colonnina pubblica per ore?

Perché, perlomeno nel mio caso, non è vero
Come ho spiegato quando ho scelto di non installare punto di ricarica domestico, per me è più conveniente così. Sia dal punto di vista economico che di comodità.
Tanto più che ad Asti di Twizzy non ne esistono e non c'è nessuno che carica alle 3A.

[carlo.marchesini]

Mi sembra che non ci capiamo: 1) le mie soste con la 3A di rado superano le 2 ore; 2) fortuna che ho la 3A. Quel sig. re con la plug-in ce l'ho trovato con la type 2 innestata. Magari se usasse la 3A sempre vuota!
È proprio il contrario di come la vede lei. Il contrario.
Comunque rispetto le sue idee perchè le ha espresse con garbo e senza offendere. E a me interessa solo questo...

[carlo.marchesini]

Il punto di ricarica domestico a ben vedere neanche servirebbe. Giostrando bene la potenza di ricarica e la durata delle soste, se ne può fare a meno e avere sempre la batteria carica. Ma la moglie non ha tempo da perdere con questi giochini. Con la app. Volkswagen non deve fare altro. A qualunque ora del giorno l'attacca alla wall box davanti (non dentro) il garage, la mattina dopo è all'80% esattamente alle 7:30. Basta attaccarla. Molto utile per lei quando sono fuori casa per diversi giorni per lavoro. Elogio della semplicità.

[luctun]

Quel sig. re con la plug-in.... Magari se usasse la 3A sempre vuota!

Senza riferirmi io a nessun signore in particolare... magari!!

[red69]

Ma che vuole lei? Io spendo 0,10 cent. alla pubblica. Avrò diritto di caricarci o no?

Dai Carlo non fare il permalosetto (in genere ti accade quando repentinamente passi dal tu al lei).
Qui non parliamo di diritti, ma di opportunità quando non se ne ha un urgente bisogno e più in generale netiquette

[carlo.marchesini]

Il lei segna il passaggio di registro...quando colgo ironia maldestra e comunque malevola o saccenza..
perchè io non mi permetto di dire nulla sulla macchina che uno ha, se è soddisfatto, come e quando carica...mai. E analogo rispetto lo pretendo. Incondizionato.

[Deen]

La 3A mi sembra solo un trucco per imbarcare meno energia possibile (e quindi minimizzare l'extracosto) a fronte di un parcheggio gratuito

Non per difendere Carlo, ma se volesse solo ricaricare lento con parcheggio gratuito basterebbe che limitasse la corrente di ricarica tramite la sua ID.3 a 5A, invece ha acquistato un cavo 3A per lasciare libere le tipo 2 molto più utilizzate. A me onestamente se capitasse di vedere ricaricare una ID.3 su una 3A non darebbe problemi, anzi…

[carlo.marchesini]

Grazie per la difesa. Per essere onesti, questo si può fare esattamente con la e-up! non con la id3 che io sappia dove è possibile solo dimidiare la potenza. Quindi 5,5 kw. Per scendere sotto serve la 3A o la wall box tarata al minimo.