Presentata la seconda generazione di Kona Electric

[Paul The Rock]

Hyundai ha svelato la seconda generazione del suo piccolo SUV elettrico.
La nuova versione sarà più lunga (4,335m + 15cm dall'attuale) con anche un passo che aumenta (+6cm), quindi con guadagno sia nell'abitabilità interna che anche nel bagagliaio anche se non ci sono ancora dati ufficiali. Cambia anche l'estetica che diventa decisamente più moderna ed in linea con le ultime linee stilistiche della casa coreana. La batteria dovrebbe essere quella proposta sulla nuova eNiro che è stata messa in vendita da poco.
Inoltre pare che la versione di partenza su cui è stata progettata l'auto è proprio quella elettrica, mentre le ibride e termiche deriveranno da questa e non il viceversa come è avvenuto per la generazione attuale.
Nei prossimi mesi dovrebbero arrivare maggiori informazioni visto che la commercializzazione dovrebbe essere prevista nel 2023.

FONTE ed immagini: https://www.hdmotori.it/hyundai/articol ... ni-motori/

[bunner72]

Ciao Paul bella è bella e finalmente spero inseriscano il tettuccio anche in italia , x le batterie speravo mettessero quelle della ioniq 5

[ale_rx]

ma faranno 2 porte da una parte e una dall'altra??

c'è una foto (o più probabilmente un render) dove non c'è il montante di mezzo..

[Paul The Rock]

Concordo, mi piace esteticamente e se migliorano effettivamente abitabilità/interni e bagagliaio direi che sarei proprio a posto (il secondo lo trovo un po' "sacrificato"). Magari potrei pensare al passaggio se i prezzi non saranno esagerati. Attendiamo aggiornamenti da Hyundai nel prossimo anno.

[Paul The Rock]

ma faranno 2 porte da una parte e una dall'altra??

Non credo proprio è un rendere senza montante per far vedere meglio gli interni.

[Carlo]

Speriamo non mettano lo stesso motore dell Ioniq altrimenti addio consumi record

[Marcov]

Io spero abbia una altezza da terra maggiore. Per me è il difetto principale della Kona attuale, per il resto fantastica. È un assurdo avere un SUVvino che struscia il fondo su dossi dove macchine normali, anche lunghe, passano tranquillamente.

M.

[Paul The Rock]

Speriamo non mettano lo stesso motore dell Ioniq altrimenti addio consumi record

L'articolo dice motore da 150 kW e batteria uguale alla nuova eNiro, quindi non dovrebbe essere quello della Ioniq.

Io spero abbia una altezza da terra maggiore. Per me è il difetto principale della Kona attuale, per il resto fantastica. È un assurdo avere un SUVvino che struscia il fondo su dossi dove macchine normali, anche lunghe, passano tranquillamente.

M.

Di per sé non è bassa a livello di telaio e carrozzeria, è il pacco delle batterie che abbassa l'altezza da terra discretamente. Magari nascendo dal progetto elettrico in primis stavolta le batterie non sono più un aggiunta al progetto come la prima e quindi saranno più integrate nel pianale e non a sbalzo come sono adesso. Vedremo.

[shadowrunner]

Speravo rimanesse sui 4,20

[GioCel]

Ma la cosa più importante sapere è che tipo di batteria monterà. Ci vogliono le FLP altrimenti non cambia niente. Comunque è bella.