Quando l'indovinometro della Volkswagen e-Up! impazzisce...

[BananaJoe]

Simpatico aneddoto senza conseguenze sulla mia e-up, era un po' che non mi capitava.
Dato che sappiamo che per le gentil consorti quello che c'è sotto il cofano è stregoneria , sono solito chiederle con quanta autonomia è arrivata a casa, giusto per capire se mettere un po' in carica l'auto o rimandare alla sera successiva (con la batteria da 18,7kWh di una e-up! del 2015 che è ormai circa all'85%, sono cose alle quali conviene prestare attenzione).
A volte se lo ricorda ma di solito l'indovinometro lì sotto viene bellamente ignorato, quindi prendo e vado ad aprire la portiera del lato guida.

Ohibò! Vedo un bello 0 (ZERO) e mi piglia un colpo!

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Dopo l'attimo di spaesamento mi riprendo e penso che il giorno prima l'avevo ricaricata per benino e quindi, nonostante il piedino fatato della suddetta gentil consorte , sapendo che non aveva fatto più dei soliti 30-40km, mi aspettavo almeno una 60 di km di autonomia!
Mi sovviene anche che in passato ho visto qualche volta sia calare fino a 0 l'autonomia dell'auto allo spegnimento, sia poi partire da 0 ed aumentare all'accensione, così giro la chiave e di colpo i km segnati diventano 61 e la lancetta arriva fino ai 3/4 che mi aspettavo:

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nel giro di un pario di minuti, i km aumentano pian piano fino a 82:

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Tranquillizzato, ho spento l'auto e mi son fatto una risata.


Nota: questo succedeva il 2 aprile.
Questa mattina, allo stesso livello di carica, l'autonomia segnata era di 106 km.

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Indovinometro assai volubile!

[paskyu]

Ma l'indicatore della batteria non indica la stessa carica: prima è a poco meno di metà tra 1/2 e 3/4, nel secondo caso, si trova quasi a 3/4, ci sta la differenza di autonomia.

ciao

[BananaJoe]

è vero scusate, non me ne ero accorto, ho confuso le tacchette!

[paskyu]

[foliva63]

Offriamo un calmante ai nuovi utenti con ansia da autonomia che se vedono l'indovinometro sotto le tre cifre (100km) corrono a ricaricare!! La piccola e-up è la dimostrazione che per le esigenze quotidiane di mooolti utenti che fanno pochi km al giorno batterie piccole e costi di acquisto bassi sono un connubio ottimale!
Dovrebbero impararlo anche i costruttori però!