Quanto è preciso Power Cruise Control (PCC) con la Leaf?

[Replay]

Con PCC, 0% sul cruscotto e 14 km all'arrivo alla colonnina. Dopo poco attivazione modalità tartaruga. Nel panico totale, ma sono arrivato.

Dai dai la ID.3 ha anche il triple stop se non vado errato, ha un meccanismo per cui se ti si spenge la puoi riaccendere fino a 3 volte per fargli fare spostamenti da 500-800m ogni volta per fermarla in sicurezza... in un caso come il mio avresti potuto spegnere riaccendere ed arrivare al box guidando l'auto normalmente.

Quante paure ci fanno prendere queste EV??

[ninnolo.soffiatore]

Dai dai la ID.3 ha anche il triple stop se non vado errato, ha un meccanismo per cui se ti si spenge la puoi riaccendere fino a 3 volte per fargli fare spostamenti da 500-800m ogni volta per fermarla in sicurezza... in un caso come il mio avresti potuto spegnere riaccendere ed arrivare al box guidando l'auto normalmente.

Quante paure ci fanno prendere queste EV??

Sì, avevo letto qualcosa del genere, ma mai provato.
Ho voluto scrivere questa "esperienza" perché è stata la mia prima volta, dover percorrere un po' di chilometri con lo zero che ti osserva dal cruscotto. Fino a quel momento il massimo (o il minimo) era stato quello di arrivare alla colonnina con l'1-2%, ma erano stati arrivi programmati.

[Replay]

Ho voluto scrivere questa "esperienza" perché è stata la mia prima volta, dover percorrere un po' di chilometri con lo zero che ti osserva dal cruscotto.

In realtà sta cosa l'ho sempre fatta almeno una volta su ogni modello di macchina che ho avuto per capire quanto rispetto a quanto segnalava il cruscotto fosse possibile camminare. Ovviamente non l'ho potuto fare su auto a gasolio di ultima generazione perché avrei fatto più danni che altro ma ho sempre cercato di capire quanto rispetto allo 0 del cruscotto vi fosse ancora disponibilità di carburante nel serbatoio.

Come detto su non è il massimo viaggiare sotto lo 0% perché ho notato che la batteria si sbilancia moltissimo e non gli fa sicuramente bene farlo spesso, di contro acquisisci consapevolezza di quanto in una situazione di emergenza hai margine e soprattutto dopo la ricarica al 100% si nota un netto miglioramento nel bilanciamento.

Personalmente mi sento di consigliare questa esperienza ad ogni nuovo possessore di auto elettrica sicuramente.