È possibile ricaricare la Dacia Spring con delle pause?

[elNibi]

Io ho la wallbox GALI e non è possibile utilizzare la modalità "sole" con la spring. La modalità sole stacca la ricarica quando il fotovoltaico non è sufficiente a compensare i consumi. Il problema del caricatore della spring è che quando torna la potenza minima di ricarica (1.3-1.4 kW) la spring non fa più ripartire la ricarica. Bisogna aprire e chiudere la porta dell'auto per farla ripartire (non c'è bisogno di staccare e riattaccare la presa) ma non è molto pratico è una bella limitazione che credo sia dovuta esclusivamente al software di ricarica.
Per questo motivo uso solo la modalità "eco" che tiene una base di 1.3-1.4 kW di potenza (senza mai staccare) e la aumenta in tempo reale quando il surplus dato dal fotovoltaico fa aumentare la potenza disponibile oltre il valore minimo, è un sistema molto efficiente. Certo, ogni tanto (quando mi parte l'induzione o la pompa di calore) assorbo energia ma alla fine mi pare un buon compromesso.

[MauroneRelax]

No, alcune auto non accettano continue interruzioni, dopo qualche interruzione devi sfilare il cavo e riattivare la carica.
Cavi da 3 mm sono ok per caricare a 16A con una Wallbox, ma col carichino a presa shuko difficilmente caricherai a quella potenza.
Io ti consiglio inanzitutto di programmare sull’auro la ricarica posticipata ad un orario in cui il fotovoltaico produce abbastanza, e di usare una Wallbox pensata per regolarsi col solare.

la spring di cui si parla non consente la programmazione della ricarica. attacchi la spina e parte, con la app puoi fermarla.
per gestire in automatico consiglio una wallbox tipo quella della silla (opzione solar) che si può impostare in funzione della produzione del fotovoltaico e dell'assorbimento di altre utenze

Grazie @discovolante, ora capisco meglio l’idea della presa Smart.
A sto punto penso che la cosa migliore, al fine di evitare brusche interruzioni durante la ricarica da parte della presa Smart, è di trovare un modo di far alimentare il carichino dalla presa Smart, ma stoppare sempre dalla App, in modo che ad iniziare e finire davvero sia l’OBC della macchina, così il carichino può essere staccato quando non c’è carica in corso.

Quindi mi chiedo, se col carichino alimentato inserisco la spina type2, poi interrompo da app, e poi stacco la corrente al carichino lasciando la type2 inserita, appena alimento il carichino la carica parte, o devo togliere e rimettere la spina type2?

[discovolante]

... Il problema del caricatore della spring è che quando torna la potenza minima di ricarica (1.3-1.4 kW) la spring non fa più ripartire la ricarica. Bisogna aprire e chiudere la porta dell'auto per farla ripartire (non c'è bisogno di staccare e riattaccare la presa)...

ahi, peccato.
allora da remoto non si fa nulla