La ricarica della mia e-Up! manda in corto tutti gli impianti

[simo88]

E la botta è arrivata: 2900 Euro per il cambio del caricatore ad alto voltaggio (rotto dopo 3 anni e mezzo e 38mila km di utilizzo). Ovviamente "da ordinare" (forse due settimane). Pensavo a qualcosa tipo un migliaio di Euro circa, e adesso devo ammettere che il mio sostegno alla causa delle EV non è più quello entusiasta di prima.

È sfortuna, purtroppo a meno di conoscere qualcuno che lo sappia riparare (e non ti faccia pagare le ore ) conviene sempre cambiare il pezzo

Sicuro di non abitare in una zona in cui ci sono frequenti sovratensioni dalla rete? (Magari dovute a temporali)
Non mi sono mai chiesto se l'assicurazione della casa risponda in questi casi (l'impianto elettrico deve essere assicurato e a norma) va dimostrato che il danno sia avvenuto per quei motivi

[Fantasio]

e no !... ti sei giocato tutto il risparmio avendo preso la e-up rispetto la Up benzina

Esattamente lo stesso calcolo che ho fatto io. Un vero regalo di Natale a rovescio.

Sicuro di non abitare in una zona in cui ci sono frequenti sovratensioni dalla rete? (Magari dovute a temporali)
Non mi sono mai chiesto se l'assicurazione della casa risponda in questi casi (l'impianto elettrico deve essere assicurato e a norma) va dimostrato che il danno sia avvenuto per quei motivi

E' proprio questo il punto. A rigore, il problema si è manifestato prima con una colonnina - che, en passant, ancora non è stata riattivata - e poi a casa mia, ma già nei mesi scorsi avevo notato dei comportamenti strani all'inizio della carica (che a volte non partiva se non avere staccato e riattaccato il cavo). Le sovratensioni in effetti ci sono, e sono un bel problema: già anni fa mi hanno distrutto una lavatrice, che però non costa 2900 Euro. Ma vai a dimostrare che quella è la causa, e anche a riuscirci ho già avuto svariati rifiuti da parte dell'assicurazione (cambiata una volta per questo motivo), in occasione di allagamenti. Temo che nella migliore delle ipotesi rifiuterebbero di pagare addossando la colpa all'Enel (e a questo punto dovremmo aprire una vertenza con l'Enel, sempre se si riuscisse a dimostrare che la colpa è della sovratensione).

[pIONiere]

E la botta è arrivata: 2900 Euro per il cambio del caricatore ad alto voltaggio (rotto dopo 3 anni e mezzo e 38mila km di utilizzo). Ovviamente "da ordinare" (forse due settimane).

Fai una richiesta a VW Italia che contribuiscano almeno in parte al prezzo del componente visto che un OBC non dovrebbe rompersi dopo appena 3 anni e 38mila km.

[Hdi]

Quasi 3 mila euro, che batosta. Il problema è che se la causa fosse davvero le sovratensione di rete... rischi di trovarti lo stesso problema fra altri 3 anni!

[Fantasio]

Fai una richiesta a VW Italia che contribuiscano almeno in parte al prezzo del componente visto che un OBC non dovrebbe rompersi dopo appena 3 anni e 38mila km.

Certamente ci posso provare. A chi e come dovrei fare questa richiesta?

Quasi 3 mila euro, che batosta. Il problema è che se la causa fosse davvero le sovratensione di rete... rischi di trovarti lo stesso problema fra altri 3 anni!

Questo sarebbe il meno: ho discusso col centro assistenza e concordano sul fatto che la sovratensione sia la causa più probabile, e il rimedio sarebbe relativamente semplice, cioé installare una wallbox (mai sentito il bisogno, ma certo meglio la wallbox di un altro guasto fra tre anni). Il più sarà convincere l'assicurazione a pagare: in effetti sono assicurato per le sovratensioni e penso che il centro assistenza scriverà che la causa è quella, ma con le assicurazioni, tra il dire e il pagare...

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[pIONiere]

Certamente ci posso provare. A chi e come dovrei fare questa richiesta?

Non saprei, vedi sul sito web, o forse @aventuri te lo sa dire visto che ci e' passato.

il rimedio sarebbe relativamente semplice, cioé installare una wallbox

Ti hanno detto una stupidaggine, una wallbox (tranne forse qualche modello di gamma alta) rispetto al carichino non ha alcuna protezione ulteriore che potrebbe proteggere da sovratensioni.

[simo88]

@Fantasio

Per la colonnina ancora disabilitata se è solamente AC, ti conviene segnalare al gestore, basterà che il tecnico riarmi il differenziale, purtroppo per esperienza sulle AC c'è da segnalare per farli muovere, poi nel mio caso sono state riparate in un giorno solitamente

Se la concessionaria rilascia una dichiarazione che il pezzo si è guastato per sovratensioni e magari riescono anche a lasciartelo o a mostrarlo al perito, forse riesci a ottenere qualcosa dall'assicurazione

Infine come ti hanno detto, la sola wallbox non risolverebbe le sovratensioni, servirebbe una protezione SPD pensata e progettata da un elettricista qualificato, perché in questo caso vanno fatti calcoli e progettazione, io l'ho fatto montare dedicato alla wallbox, il costo dello SPD è stato se ricordo più o meno 150€ solo di dispositivo, più manodopera e cavi (fatto assieme alla wallbox), poi lo stesso va controllato per verificare non sia guasto e perciò da cambiare (un po' come fosse un fusibile che però in caso di rottura non blocca la wallbox, ma non la protegge più)

[gianry]

Gli SPD proteggono da sovratensione transitoria ovvero il fulmine che colpisce una linea elettrica.

La wallbox per essere danneggiata ed eventualmente danneggiare l'auto deve essere alimentata con una tensione maggiore di 260V per un lasso di tempo sostenuto.

Il distributore di Energia ( E-Distribuzione ) ha il tracciato delle tensioni che evidentemente il perito dell'assicurazione chiederebbe .

[aventuri]

Non saprei, vedi sul sito web, o forse @aventuri te lo sa dire visto che ci e' passato.

La mia "esperienza" sull'assistenza VW non credo sia replicabile.

A parte portare la Golf guasta, x il resto han fatto tutto loro nel bene e nel male con questi "pseudo-sconti"..

Mi sento giusto di dire che a mio modo di vedere la "concorrenza " serve a loro principalmente per pararsi il sederino e recuperare materiale da "sistemare", visto che il pezzo originale se lo tengono loro..

Immagino anche che faranno così tutti i car makers (almeno i tradizionali.. su Tesla ed i nuovi cinesi non saprei dire)

[pIONiere]

@aventuri Fantasio chiedeva qual'è l'indirizzo in VW Italia a cui scrivere, tu non hai mai comunicato tramite email/PEC direttamente con VW Italia?