Prime impressioni della mia Zero FX ritirata oggi

[gargol]

Ok ok, ad onor del vero, dobbiamo però specificare che si sta paragonando una moto ad un auto

Infatti
Non bisogna limitarti alla parte elettrica, parliamo di mezzi con un rapporto peso/potenza fantascientifico evotate principalmente alle prestazioni. Questo vale per tutte e tre le principali marche E-Motociclistiche (Energica-Zero-HD), inoltre nelle moto ogni singolo componente fa variare tantissimo il prezzo, basti pensare alla forcelle Marzocchi/Ohlins e i doppio brembo ad attacco radiale delle Energica, componenti molto costose e che ti permettono tenere ben piantato il mezzo ad alte velocità, ed ecco ad esempio che i 30.000 euro delle EGO sono giustificati.
La serie SR delle Zero secondo me é il giusto compromesso prestazioni/qualità/prezzo e un grosso passo avanti rispetto alle serie precedenti; i 34.000 euro della HD Livewire un pò meno

[giaska]

Grazie delle info. 2000 euro per non li spendo per un caricabatterie che lo potrei usare 3 volte all'anno. Per andare e tornare dal lavoro e fare qualche giretto nei weekend mi faccio bastare la carica notturna. 500 euro però, li potrei spendere per un caricabatterie. Dove lavoro costruiamo colonnine di ricarica elettriche e anche distributori tradizionali. La moto la potrei utilizzare per fare delle prove. Io però mi occupo d'altro al momento.

[LucaAmicone]

Ho trovato un'occasione della zero fx con pochissimi chilometri e l'ho portata a casa.

Bravo, ottima scelta!

Alla zero fx gli manca un portaoggetti

E' una moto da enduro, non una cruiser! Comodità limitate. Io ci ho montato portapacchi e se serve monto un bauletto. Fa schifo, ma sono pratico. Se no, zainetto e via.

cavo di ricarica, prolunga da 5 metri, un adattatore schuko/presa italiana, documenti, qualche chiave e cacciavite ecc.

Aggiungi un adattatore tipo questo https://www.sovatem.it/spine-prese-quad ... 51833.html nel caso trovassi una bella presa industriale. Io l'avevo nel garage del mio ufficio.
Inoltre fatti fare (ma puoi farlo da solo con un po' di bricolage e un saldatore) o compra un cavo Scame 3a -> Schucko tipo questo: https://www.ebay.it/itm/233643040629 con il quale puoi ricaricare direttamente da colonnina. In caso puoi aggiungerlo allo zainetto.
Lascia pure perdere la cinghia di ricambio, è rigida e scomoda da portare. Meglio manutenerla con spray siliconico spruzzato dentro e fuori ogni tanto.

Per la ricarica, ho un caricatore che mi permette la ricarica a 2KW fatto da un amico Zerista di Roma. Sta in uno zainetto, ma è decisamente pesante e scomodo. Lo porto dietro quando faccio giretti più lunghi del normale.

[giaska]

Per il prezzo, se l'acquistavo mesi fa, c'era un bl bonus e l'avrei pagata nuova, ancora meno, con rottamazione di uno scooter.
La presa industriale multipla, l'ho inserita ieri sera. Il cavo magari lo farò più avanti.
Il caricabatterie da 2kw sarebbe perfetto anche per me, funziona da solo o devo comunque collegare anche il cavo con il caricabatterie installato sulla moto per farlo partire?
In caso dove posso recuperarlo?
Il tuo amico ne farebbe uno anche a me?
Ieri sera ho trovato un elcon da 1800w si 300 euro e ci stavo facendo un pensierino.
Adesso però voglio testare bene tutto e capire se mi può già bastare l'autonomia della moto per le mie uscite.

[LucaAmicone]

Il caricabatterie da 2kw sarebbe perfetto anche per me, funziona da solo o devo comunque collegare anche il cavo con il caricabatterie installato sulla moto per farlo partire?

Va collegato PRIMA il cavo standard, POI quello aggiuntivo (alla presa nascosta lateralmente). Ma alla presa elettrica basta un attacco solo; quello alla ricarica standard parte direttamente dal caricabatterie.

In caso dove posso recuperarlo? Il tuo amico ne farebbe uno anche a me?

Beh, suppongo di sì, dovrei sentirlo. Se mi dà l'autorizzazione trovo un modo per mettervi in contatto. Ma tu dove sei?!?

[giaska]

Abito a Sondrio. Siamo un po' lontani.

[LucaAmicone]

Appenappena... Però il riferimento ho provato a mandartelo via MP, anche solo per avere qualche informazione. Ma non sono sicuro di essere riuscito a inviartelo

[giaska]

È arrivato un messaggio con scritto: messaggio cancellato dall'autore. Non leggo niente.

[LucaAmicone]

A me rimane "in uscita" ma non va in "inviati". Son perplesso.

Ho provato l'invio tramite mail.

[giaska]

Non saprei. Quelli che invece vorrei capire è: collego il casco originale al caricabatterie interno da 650w che ho visto segna massimo 530w sull'app zero. Questo abilità la ricarica e dialoga con la moto.
A questo punto, mentre questo ricarica, posso collegare qualsiasi caricabatterie al connettore Anderson "nascosto"? Serve anche una comunicazione in can-bus o altro con la moto o questo ulteriore caricabatterie si stacca in automatico espandi per esempio la batteria raggiunge l'80% della carica? In poche parole: ci vuole un altro apparecchio che gestisce la carica del secondo caricatore? Di batterie, bms ecc. non sono molto pratico. All'inizio pensavo che bastasse un solo caricatore esterno alla presa Anderson per caricare in autonomia, senza dover collegare anche il cavo al caricatore interno della zero.