Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Complimenti, macchina bellissima. Il fatto che hai perso il 6% di carica secondo me è perché le celle essendo nuove devono ancora bilanciarsi perbene.
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Grazie!!
Ho fatto la stessa cosa, prima di tutto prova garage
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Grazie!!
Sì 3.000 euro, non avendo la rottamazione
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Ottimo Auguri!NelloRoscini ha scritto: ↑03/11/2023, 12:43A me la danno il 9..
identica
come è andata la consegna ?
La consegna un disastro. Prima di tutto per il meteo, era programmata esattamente mentre andava in scena l'apocalisse
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Aggiungiamo che la ragazza che ha fatto la spiegazione di gruppo aveva seri problemi a spiegare, pareva fosse passata di lì per caso, ecco diciamo che la consegna non è stata davvero il massimo.
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Per il resto che dire, macchina davvero spettacolare. Per me prima Tesla, e va fatta un po' tabula rasa di quello che uno ha sempre fatto perché qui è tutto diverso. La si conosce e si scopre piano piano...in ogni caso anche senza andare in fondo a tutte le diavolerie elettroniche che ha, è bellissima da guidare, appagante davvero!
Esperienza di ricarica al Supercharger impareggiabile:
Per le domande sui km, non li tengo sinceramente, preferisco la %. Posso dire che ha consumi irrisori per la macchina che è, ho fatto un viaggetto di 100 km in autostrada e all'andata a velocità codice (130-135 km/h) ho avuto una media di circa 16.5 kWh/100 km che equivalgono a circa 350 km di autonomia, che a questa velocità mi sembrano anche tanti
Scendendo a 110 km/h per il ritorno ho registrato un consumo che a momenti nemmeno in città lo si riesce a fare, 11.5 kWh/100 km che porta l'autonomia teorica vicino ai fatidici 500 km
Questo per quanto riguarda i viaggi, poi c'è una parte di consumo che va messa in conto per tutti i momenti di fermo, ma direi che i 400 km restano fattibilissimi
Esperienza di ricarica al Supercharger impareggiabile:
Per le domande sui km, non li tengo sinceramente, preferisco la %. Posso dire che ha consumi irrisori per la macchina che è, ho fatto un viaggetto di 100 km in autostrada e all'andata a velocità codice (130-135 km/h) ho avuto una media di circa 16.5 kWh/100 km che equivalgono a circa 350 km di autonomia, che a questa velocità mi sembrano anche tanti
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Questo per quanto riguarda i viaggi, poi c'è una parte di consumo che va messa in conto per tutti i momenti di fermo, ma direi che i 400 km restano fattibilissimi
Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Sembra un pò come quando si va al settore "tecnologico" del maxi supermercato, dove la commessa per spiegarti le caratteristiche dello smartphone che ti interessa le legge dal volantino delle offerte...
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Tranquillo !
L'auto è nuova: il BMS deve ancora "conoscere" il comportamento delle singole celle ed infine i cali di temperatura influiscono anche loro .
Infine l'auto NON DORME MAI ovvero ha un autoconsumo
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Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Confermo che dopo qualche giorno il consumo della batteria durante la notte si è praticamente azzerato…![😉](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f609.svg)
Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Come ti trovi con i comandi? Si è letto di tutto e il contrario di tutto sui nuovi comandi della M3 Highland: chi si trova male, chi dopo un giorno o due ha imparato e si trova benissimo...
Re: Ho ritirato la mia nuova Tesla Model 3 Highland RWD
Inizialmente i comandi posso essere un problema, ma dopo qualche giorno diventano la normalità… io li approvo pienamente.