Rumore meccanico Dacia Spring quando è in accelerazione

[discovolante]

ma va?
preso da stizza scrivo sul sito dacia un "reclamo" sui tempi di intervento in quanto la garanzia, benché prenotata (a detta del concessionario...), va comunque a spirare nei termini di legge per cui la riparazione/sostituzione diventa un azzardo.
in sostanza lamento che l'intervento non viene fatto in tempi ragionevoli.
il giorno dopo, contestualmente alla risposta di dacia-italia con richiesta di informazioni (nome concessionario/officina) ricevo telefonata dal concessionario con invito a portare il veicolo tra 15 giorni per l'intervento in garanzia...
quando si dice il caso...

[discovolante]

portata in concessionaria ieri sera e ritirata oggi.
risultato? qualcosa è cambiato ma...non so, a me pare di sentire ancora il colpo. meno colpo ma il rumore si, alle volte.
verificherò nei prossimi giorni

[discovolante]

mah
qualcosa è cambiato. colpo meno secco o forse meno intenso.
il riduttore è stato sostituito con uno prodotto a marzo 2023
magari han solo usato un'olio più viscoso...

[discovolante]

ed infatti l'officina mi conferma che il pezzo non è stato modificato e quindi il rumore dovuto al gioco eccessivo è rimasto tale e quale e pare non sia più riconosciuto in garanzia

[pIONiere]

Avevo sentito che hanno rilasciato un aggiornamento software che risolverebbe il problema modulando la coppia in ripresa/rilascio in modo piu' graduale.
Ne parlano in questo video (purtroppo in tedesco, ma forse i sottotitoli tradotti in automatico lo rendono fruibile):
https://www.youtube.com/watch?v=W7kvOmk_a90&t=950s

[Fringui]

Un palliativo software per ovviare ad un problema hardware non è il massimo come soluzione.
Sicuramente riduce il difetto.. è chiaramente un giunto sottodimensionato per la potenza del motore.. e parlare di potenza con la spring mi fa sorridere

[Doncamillo]

Non saprei, un giunto sottodimensionato in progettazione dovrebbe dare il problema a tutte le vetture, ma non è così: la mi, ad esempio, non lo fa!

[luiriv]

@Doncamillo
Bisogna vedere se si tratta di una partita difettosa (ma non risultano richiami ufficiali..) o se invece dipende dallo stile di guida che puó mettere in crisi il pezzo...

[Marmar70]

la mi, ad esempio, non lo fa!

ma la tua è il modello nuovo ?

[discovolante]

il problema che è un gioco eccessivo, non risiede su un giunto ma sulla cascata di ingranaggi del riduttore (tre assi, due ingranaggi).
il rimedio palliativo della rimodulazione della spinta ha il suo perché in quanto con la funzione eco il difetto è meno evidente