Quale auto elettrica scegliere fra Tesla Model Y e Model 3?

[giallu]

Con l'avvicinarsi dei nuovi incentivi avevo previsto, o meglio sperato, che i produttori avrebbero adattato i listini per migliorare i dati di vendita ed in effetti non sono rimasto deluso con Tesla che ha posizionato l'entry level di due modelli (Model 3 e Model Y) appena dentro i limiti.

Quindi ora sono davanti ad un bivio, auto più spaziosa ma con meno autonomia e refresh in arrivo a breve (MY) o più "piccola" ma con più autonomia e appena rinfrescata? Caso d'uso: giri a breve (<50Km/giorno) durante la settimana, 200Km ogni due weekend per trovare i parenti, vacanze (4 persone)

Ogni valutazione benvenuta.

[red69]

Se vuoi autonomia ti devi prendere la Long range, tanto che sia 3 o Y.
Quindi NO INCENTIVI.
Le alre sono id3 col vestito Tesla

[DarkAngel00]

@red69 paragonare tesla e id3 lo trovo un po' forzato

io prediligerei l'autonomia, anche i funzione del fatto che in inverno si riduce, e con il tempo la batteria perde km x strada. in modo da caricare sempre a casa ed evitare il più possibile le colonnine.

[Hdi]

50 km al giorno e 200 km nel weekend si fanno tranquillamente con le versioni base di Model 3/Y. Le vacanze invece dipende da come sono programmate. Se è il viaggio singolo al mare anche di 5-600 km si fa senza troppi sbattimenti. Se è il giro di Europa di 3 mila km il discorso è ben altro.
In pratica la discriminante tra la Y e la 3 diventa quale delle tue ti piace di più e soddisfa meglio le tue esigenze.

[frank]

La differenza di autonomia tra Y e 3, all'atto pratico, non dovrebbe essere così marcata. A meno che non ti servano esattamente quei 30-40 km reali di differenza in un tuo percorso abituale, non troverai grandi differenze, anche per un viaggio lungo.
Piuttosto io avrei il dilemma se privilegiare lo spazio e soprattutto il portellone della Y (la cui mancanza penalizza il pur capiente bagagliaio della model 3) o gli allestimenti aggiornati della 3 (soprattutto i sedili ventilati)

[Quelo77]

Mia personale valutazione...
Pro di model 3 highland
Sedili ventilati
Accortezze ulteriori sugli interni
Comandi ulteriormente diminuiti posti sui tasti al volante
Contro
Picco in DC 170kw
Bassa
Baule posteriore non pratico per caricare scaricare

Pro model y attuale
250 kw in DC
Alta
Portabagagli più pratico
Ha tutte le migliorie che le prime non avevano
Contro
Sedili non ventilati

Per il resto non le trovo altri difetti...

Riguardo l'autonomia che dire... Sei così sicuro che quel pelo di autonomia in più farà la differenza?
Se si allora prediligi la model 3 ma io invece non avrei dubbi...
Nel caso dovessi trovarmi risicato di batteria recupero il gap facilmente in ricarica DC , nella necessita di dover caricare qualcosa di particolare nella y di certo starebbe... Nella model 3 dovrei abbattere i sedili...
Model 3 e y rwd sarebbero ID3 travestite?
È uno scherzo?
Potenza di picco tesla model 3 rwd 170 e long range 250 kw model y tutte 250kw
Potenza di picco ID3 125 kw

[pIONiere]

La potenza di picco di ricarica e' il dato piu' inutile che esista, quello che conta sono i km che si riescono a ricaricare nel minor tempo possibile e qui dominano le coreane (Hyundai Ioniq 5 e 6 e Kia EV6) come si può vedere da questa statistica: post412502.html

[FrancoVecchi]

Recentemente ho fatto alcune simulazioni su un percorso lungo (1500km) e ho inserito anche Tesla model 3 ultimo restyling.

La differenza tra la normale e la long range non c'è.

Nel senso che con quella normale fai qualche sosta in più, ma siccome il consumo è sempre il medesimo , alla fine il tempo totale di viaggio comprensivo di ricariche è sempre quello.: ricarichi più raramente con la long range ma devi poi ricaricare una batteria più grossa.
Questo a parità di potenza di ricarica , che a quanto sento in giro, difficilmente si riesce a sfruttare al massimo teorico.

Morale, con una macchina efficiente come quella, se di viaggi molto lunghi ne fai pochi, compra pure quella normale che rientra negli incentivi.

[frank]

in effetti, non essendomi interessato finora, non sapevo della differenza di batteria tra Model Y e Model 3.
La velocità di ricarica è un altro fattore importante.
Ho visto questo video con il confronto delle curve di ricarica.
https://www.youtube.com/watch?v=GXAPZTm ... mpidiTesla
La curva di ricarica della Y con batterie BYD è migliore anche della ricarica della mia Model 3 Long range.
In un lungo viaggio la differenza con la Model 3 standard la dovresti sentire, perché stai fermo meno e recuperi abbondantemente quel poco di autonomia inferiore.
E, come dicono nel video, l'esperienza non si dovrebbe discostare di molto dal quella di viaggio con la Long range

[Quelo77]

Pioniere si ok...
Ma a lui resta il dilemma fra una model 3 highland o una model y e io ho solo voluto evidenziare quelli che per me sono i pro e contro....
E in ogni caso il picco sarà pure inutile...
Ma se ho 2 auto che stanno nelle medesime condizioni di temperature...
Tutte e 2 con batteria al 19%
Una ha picco di 170kw
L'altra di 250kw
Un po' di differenza dovrà pur esserci no?