Strani rumori su Zero S in fase di accelerazione e frenata

[albenex]

ciao,
sono nuovo del mondo quindi ancora devo metabolizzare quali rumori siano okay e quali non.
in particolare ho notato due rumori potenzialmente sospetti, uno in frenata e uno in accelerazione, entrambi a basse velocità.
non so come allegare i file delle registrazioni perché non accetta l’estensione m4a..
riguardo il rumore in frenata ho trovato altre registrazioni simili e pare che sia colpa delle pastiglie originali di scarsa qualità..

riguardo invece il problema in accelerazione non ho trovato nulla e vorrei capire appunto se devo preoccuparmi o no

brake.m4a

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accelerate.m4a

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[marco]

Sì, ed effettivamente sembrano rumori strani, forse i cuscinetti? Prova a farci dare un'ascoltata ad un meccanico con dell'esperienza e vediamo che dice

[alby62]

No dai stai spingendo una carriola...... Effettivamente fa rumore, ma la moto non è Nuova, non è che hai la cinghia troppo tesa?

[albenex]

No dai stai spingendo una carriola...... Effettivamente fa rumore, ma la moto non è Nuova, non è che hai la cinghia troppo tesa?

appena 400km..
ho notato che questo rumore lo fa solo a basse velocità in accelerazione e dopo che pigio il freno posteriore..
dalla frequenza sembra però relativo alla cinghia e non alla ruota

per misurare la tensione della cinghia il manuale consiglia di usare l’applicazione carbondrive ma dovrei togliere il copri cinghia per muoverla a dovere.. e non so fino a che punto sia affidabile

[alby62]

e poi devi stare nel silenzio assoluto , per darti l'idea, la mia cinghia se spingo la parte bassa verso l'alto arriva a filo sotto del forcellon, dove c'è il tubo passante di rinforzo. e non sale piu .

[gargol]

Spruzza un po' di grasso secco al Teflon PTFE, se é la cinghia sicuramente il rumore sparisce.
Mi raccomando che sia grasso teflonato PTFE ce ne sono di varie marche; diminuisce molto l'attrito ma non unge (raccomandato e molto utilizzato anche per altre famose marche Harley, Indian, BMW etc.).
Mi raccomando non esagerare e soprattutto non usare alti tipi di grassi siliconici e quant'altro che sortiscono l'effetto contrario: usura precoce della cinghia.

[albenex]

ho fatto altre prove e sembra proprio che il rumore in accelerazione sia sempre dovuto al freno posteriore.

ho notato che andando a basse velocità e premendo un po' sul pedale del freno per poi rilasciare, torna quel rumore che poco dopo sparisce

al tempo stesso ho notato che dopo un giro lunghetto in cui ho stressato un po' le pastiglie, non ha fatto né il rumore in frenata né in accelerazione.
penso quindi che con la normale usura il rumore sparirà del tutto o, al più, come consigliano nel forum americano, potrei cambiare le pastiglie con un paio migliori