I costi non li vedo, perchè vanno direttamente alla societàò di NLT. C'è da dire che con le ultime 2 auto aziendali, tenute una 4 anni e la seconda 4 e mezzo (considerato i ritardi per avere la sostituzione) non ho mai avuto guasti, solo tagliandi ordinari.JacobLocke ha scritto:
Però ho letto di gente che veniva da modelli premium costosi che con Tesla dicevano che i costi specie di manutenzione son molto diminuiti. Tran po ci farai sapere tu che stai aspettando una M3
I primi anni con la garanzia su cose grosse dovresti dormire sonni tranquilli. In generale poi i casi sfigati capitano a tutti purtroppo anche a chi ha model 3.
Comunque resta il fatto che una model 3 in teoria rispetto a una auto di pari segmento di qualsiasi tipo termica dovrebbe costare meno nel tempo.
E non sono così sicuro che i tagliandi tesla costano così poco (per via della tariffa), anche se in teoria si potrebbero skippare
