Tesla Model 3 Dual Motor in Italia da febbraio a 59.600 euro

[nicky]

Tesla Model 3
La Dual Motor in Italia con prezzi da 59.600 euro
La performance da 70.000 EURO CONSEGBNE GIA A FEBBRAIO PER QUESTE DUE VERSIONI



https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... sioni.html

[marco]

Alla faccia dei 30.000 $ : si parte dal doppio!

[marcober]

Vabbeh dai..qualche migliaio di danarosi Fanboys ci saranno pure in Italia no?
Almeno muoviamo un pò le classifiche e vediamo se si riescono a fare 10 mila Ev nel 2019 in Italia? sperando che non cannibalizzi le tesla piu grosse..

[Deen]

Alla faccia dei 30.000 $ : si parte dal doppio!

Però è quella con batteria più grande... Poi ci sarà quella con batteria media, e quella con batteria più “piccola” (che comunque dovrebbe essere sui 50kWh)

[Manuel]

In America la Dual Motor AWD costa 53.000 dollari, convertiti 46.700 euro. L'aumento per arrivare a 59.600 è circa del 27,6%. Proviamo a fare questi conti con la versione base da 35.000 dollari. Convertiti sono 30.840 euro. Più il 27,6% si arriva a 39.350 euro!

Magari non sarà proprio identico l'aumento del prezzo comunque sarà probabilmente massimo 43.000 euro, il che la renderebbe assolutamente concorrenziale nei confronti per esempio di una BMW Serie 3 che parte da 40.500 euro, che non avrà diritto ad incentivi (semmai sarà ulteriormente tassata), molte più spese di carburante e manutenzione, diesel quindi non circolerà all'infinito e accelerazione più lenta. BMW, Mercedes e Audi possono ufficialmente iniziare a farsela sotto

[andbad]

In America la Dual Motor AWD costa 53.000 dollari, convertiti 46.700 euro. L'aumento per arrivare a 59.600 è circa del 27,6%. Proviamo a fare questi conti con la versione base da 35.000 dollari. Convertiti sono 30.840 euro. Più il 27,6% si arriva a 39.350 euro!

Magari non sarà proprio identico l'aumento del prezzo comunque sarà probabilmente massimo 43.000 euro, il che la renderebbe assolutamente concorrenziale nei confronti per esempio di una BMW Serie 3 che parte da 40.500 euro, che non avrà diritto ad incentivi (semmai sarà ulteriormente tassata), molte più spese di carburante e manutenzione, diesel quindi non circolerà all'infinito e accelerazione più lenta. BMW, Mercedes e Audi possono ufficialmente iniziare a farsela sotto

Un prezzo attorno ai 40k per la versione base era più che preventivabile (IVA, dazi, trasporto, ecc...), anche col cambio favorevole.

By(t)e

[gianni.ga]

Sono contrario agli incentivi, ma se togli 6000 euro sbaraglia la concorrenza termica.

[andbad]

Sono contrario agli incentivi, ma se togli 6000 euro sbaraglia la concorrenza termica.

Però ormai è l'unico argomento che resta a chi è contrario alle elettriche. Perché non ne beneficia solo chi acquista adesso ma anche chi acquisterà l'usato poi. Gli unici che ci perderanno saremo noi già elettrici perché il nostro usato varrà molto meno

By(t)e