La Mégane elettrica avrà un motore da 220 CV (160 kW) e un pacco-batterie da 60 kWh, con un’autonomia WLTP pari di 450 km.
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laevus ha scritto:Provo anche qui con questa domanda:
laevus ha scritto:Ho notato che Renault, a differenza di altri costruttori, tende a permettere il montaggio di più di uno pneumatico, annotando sul libretto di circolazione le varie misure.
Lo ho verificato sulla Zoe e sulla Twingo Ze.
Sulle Megane e-Tech da 60kWh il libretto di circolazione, oltre agli pneumatici da 20", riporta anche altre misure?
Grazie.
Ecco a te :
C7B15142-DB2B-4E20-BEAA-47130652C108.jpeg (109.07 KiB) Visto 1261 volte
Grazie!
Suppongo la tua Megane abbia il motore di maggior potenza, quello oltre i 200Hp.
Potere montare dei 195/60R18, anziché i 215/45R20 (per me improponibili), mi rende l'auto degna di interesse.
Nota: la indisponibilità di misure multiple di pneumatici è tipica di costruttori orientali, come ad esempio la Toyota. Ricordo le penose peripezie di vari proprietari di Prius o simili per riuscire a montare pneumatici più stretti e con maggiore spalla, per altro disponibili su altri allestimenti.
Ciao, complimenti per l'acquisto, anche io l'ho acquistata come la tua a Luglio però non c'era in pronta consegna.
Tu quanto hai dovuto attendere all'incirca?
laevus ha scritto:
Potere montare dei 195/60R18, anziché i 215/45R20 (per me improponibili), mi rende l'auto degna di interesse.
perchè improponibili ? l'hai provata l'auto con i cerchi da 20" , io pensavo che fosse troppo rigida ed invece non è niente male.
La Renault monta da tempo cerchi da 19 e 20 pollici su auto similari (Scenic) .
Se intendi improponibile per il costo ti ricordo le attuali quotazioni :
Lupusinfabula ha scritto:Ciao, complimenti per l'acquisto, anche io l'ho acquistata come la tua a Luglio però non c'era in pronta consegna.
Tu quanto hai dovuto attendere all'incirca?
Devo dirti che io la macchina la seguivo già da un po', circa da ottobre novembre se non sbaglio (da quando è stata annunciata, il periodo preciso mi sfugge) quindi l'ho preordinata a Marzo. Essendo stato uno dei primi ad ordinarla il tempo di consegna è stato quindi di circa 5 mesi (contando però che in Italia fino a Maggio non era disponibile nessun'auto, nemmeno per i test e per i concessionari).
laevus ha scritto:
Potere montare dei 195/60R18, anziché i 215/45R20 (per me improponibili), mi rende l'auto degna di interesse.
perchè improponibili ? l'hai provata l'auto con i cerchi da 20" , io pensavo che fosse troppo rigida ed invece non è niente male.
La Renault monta da tempo cerchi da 19 e 20 pollici su auto similari (Scenic) .
Se intendi improponibile per il costo ti ricordo le attuali quotazioni :
Laevus, se temi che con i cerchi da 20 il comfort a bordo ne risenta concordo con Gianry, sull'asfalto medio presente nel modenese non ho avuto problemi finora (e di buche ce ne sono anche qua, certo non come in altri posti in italia).
Ti posso dare ragione invece sul fatto che i cerchi da 20 sulla megane che ha un design piuttosto slanciato e con un tetto abbastanza basso sembrano ancora più grandi. Danno quasi un idea di sproporzione (che hanno notato subito alcuni amici "Ma perchè ha le ruote cosi grosse?"). Tuttavia per questo discorso si va a gusti, a me personalmente non dispiacciono.
Sul tema dei cerchi da 20" concordo con Gianry. L'ho vista e provata per 2 giorni, facendo circa 230 km su vari tipi di percorsi (esclusa solo l'autostrada) e di fondi stradali, incluso un po' di sterrato in collina, e devo dire che mi ha pienamente convinto anche il comportamento dei ruotoni da 20. Preciso che la prossima settimana ritirerò quella che ho ordinato a fine maggio, uguale a quella di Mario2, e che l'auto è piaciuta tantissimo anche a mia moglie (sulla carta, non affatto entusiasta dell'idea di acquistarla), specie dopo i due giorni di prova su strada fatti assieme.
Aggiungo che il mi ha molto sorpreso, positivamente, il consumo durante la prova, risultato corrispondere a poco più di 400 km di autonomia (passando dal 100% al 44% di carica residua in 226 km), pur guidando senza particolari attenzioni alla riduzione dei consumi, provando anche la modalità sport con diverse brusche accelerazioni e affondi in ripresa e facendo almeno 80-100 km di strade collinari. Se poi si tiene conto che, a quanto ho letto, anche quando l'autonomia residua indicata dall'auto è zero si può percorrere ancora almeno una ventina di km, ecco che l'autonomia effettiva risulta ancora maggiore dei 400 km che ho calcolato.
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