Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

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Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da Worksares »

Mi pare un modo decisamente assurdo per risparmiare
E io che pensavo che Tesla fosse l'unica speranza di caricare a prezzi onesti in un mercato falsato...
https://www.ilpost.it/2024/05/01/tesla- ... nziamenti/



red69
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da red69 »

Nella Silicon Valley c'è molta mobilità lavorativa e soprattutto le prime linee vengono rinnovate spesso.
E il tizio è "particolare"
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da selidori »

Il numero di 500 persone solo per i SUC ci fa pensare: secondo me non fanno 500 dipendenti enelx+bec+f2x e Tesla invece ne ha (aveva) +500 solo per gli impianti...

Oddio, se contiamo però sono 5 continenti, sono 100 persone a testa ed i vari BEC od ENELX quei numeri di dipendenti lo fanno, tuttavia secondo me la notizia è riportata errata: la parola sbagliata è INTERA. Ovvero saranno -500 ma non saranno rimasti zero nella gestione SUC se no come potrebbero andare avanti?

Aggiungo il paradosso che proprio ora che l'affare si complica (apertura ad altri marchi, nuovi standard, nuovi governi, nuove burocrazie, ecc) loro tagliano personale.

Ultima riflessione: quindi non è così facile neppure se hai 'tutto tu in casa', gestire una stazione di ricarica, se c'era bisogno di 500 dipendenti...

(poi si, in USA non è come da noi c'e' il POSTO FISSI, lì si cambia lavoro 20 volte nella vita, nell'IT poi 100...)
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da red69 »

Rispetto allo standard americano non c'è niente di strano
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da salva »

qui un articolo un po' più completo (in inglese):

https://arstechnica.com/cars/2024/04/te ... -vehicles/

In sostanza ha licenziato il capo e tutto il team dei gruppi che si occupavano di SUC e sviluppo nuovi veicoli, questo vuol dire non solo perdere forza lavora ma anche tutto il know how aziendale, infatti Musk dichiara che saranno completati solo i SUC in costruzione e di nuovi veicoli Tesla in progettazione si sapeva da tempo che non ce ne sono. Oltre a questo ha licenziato anche parte del team che si occupa delle politiche e regolamenti, indispensabili se vuole sperare di rendere legale da qualche parte il full self drive.

La mia impressione è che Musk in questo momento sia più interessato ai 56 miliardi di dollari che si sta per mettere in tasca piuttosto che al futuro dell'azienda.

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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da evduck »

red69 ha scritto: 02/05/2024, 11:29 Rispetto allo standard americano non c'è niente di strano
Hai ragione da vendere, un'azienda americana con cui collaboravamo dall'oggi al domani ha licenziato l'80% del personale e letteralmente tutti i dirigenti (inteso come CTO, CSO ecc)
Per poi "vendersi" ad una più grossa

La cosa triste è che "cerchiamo" in tutti i modi di imitare il modello americano, che è in realtà spazzatura
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da red69 »

E' il prezzo da pagare alla flessibilità. Allo stesso modo, quando gli serve, assumono facilmente
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da evduck »

Sì sarebbe tutto bellissimo se avessero ammortizzatori sociali, ma di fatto non li hanno
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da red69 »

Un modello del genere con gli ammortizzatori sociali non starebbe in piedi. L'unico ammortizzatore è la facilità di ricollocamento
Non sto vantando il modello (preferisco quello europeo), lo sto solo descrivendo
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Re: Tesla ha licenziato l'intera divisione che si occupa dei Supercharger

Messaggio da VPP »

A mio parere vuole solo dire che i futuri sviluppi verranno fatti direttamente in Cina.

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