Ho fatto Trento-Jesolo A/R due volte in 6 giorni con la mia Q4

[Max TN EV]

Ciao a tutti volevo raccontarvi la mia esperienza che ho fatto a breve distanza: il sabato ed il giovedì della settimana dopo ho fatto Trento - Jesolo andata e ritorno in un sol giorno (andata del sabato in 3 e ritorno da solo, il giovedì andata da solo ritorno in 3, come avrete capito ho portato moglie e suocera al mare).
Il sabato sono partito con la nostra Q4 carica al 100% sono arrivato a Jesolo dopo 260km (220 km di autostrada ed altri 40 di statale, con un bel po' di traffico per arrivare a Jesolo) con il 38% di batteria, trovato da ricaricare in parcheggio a pagamento (ma Jesolo è tutta a pagamento) e visto che mi sarei fermato un po' a godermi pranzo e sole ho trovato una colonnina becharge in AC (la nostra Q4 carica a 11kW massimo). Sostato 4 ore e ripartito con il 90% Ritorno con velocità più sostenute visto il minor traffico ed arrivato a Nogaredo a 20km da casa a ricaricare in autogrill con il 28%. Consumato un altro 4% per arrivare a casa. Tempo investito per la sosta zero, o meglio 4 ore ma mi sarei fermato lo stesso.
Il giovedì sono tornato a recuperare le vacanziere, ed ho fatto lo stesso tragitto, ma avendo lavorato la mattina sono partito da Trento con il 95% alle 12.30 arrivando a Jesolo alle 15.00 con il 32%. Trovato una fast e mentre mangiavo un gelato (sostitutivo del mio pranzo) in 39 minuti la batteria è arrivata al 97%. Ritorno tranquillo in 3 con arrivo a Nogaredo dopo 2 ore e mezzo con il 35% di batteria. Ricarica gratuita mentre ci si sgranchiva le gambe e via a casa.
Sia l'andata che il ritorno (di sabato e di giovedì) sono stati fatti con temperature comprese fra 25 e 38 gradi, clima sempre acceso ed impostato a 20 gradi.
Che dire più di 500km in un giorno si possono fare, con ricarica fast 519km in poco più di 5 ore più 39 minuti di sosta, che potrebbero essere stati anche meno in quanto avremo potuto ricaricare solo fino all'80% anziché fino al 97% (ma il gelato me lo sono gustato con calma visto il caldo ed i km che mi ero fatto).
Tutto qui mi piaceva riportare la mia esperienza a testimonianza che con le fast che stanno arrivando in autostrada i viaggi lunghi si possono affrontare senza problemi.
Buoni viaggi elettrici a tutti.

[pIONiere]

Che dire più di 500km in un giorno si possono fare, con ricarica fast 519km in poco più di 5 ore più 39 minuti di sosta

Non voglio sminuire il tuo racconto o la tua esperienza, ma pure con la Citigoe ho fatto 450 km in circa 6 ore (inclusi i due rabbocchi da 30-35 minuti ciascuno), che 500 km in giornata siano fattibili con la Q4 (o con qualsiasi altra elettrica piu' costosa della Citigoe) mi pare scontato.

[Seba67]

che 500 km in giornata siano fattibili con la Q4 (o con qualsiasi altra elettrica piu' costosa della Citigoe) mi pare scontato.

Beh leggendo in lungo e largo il nostro (ed anche altri) forum, non mi pare che tutti i post siano allineati a questa Tua (da me condivisa peraltro) affermazione....

Tutto qui mi piaceva riportare la mia esperienza a testimonianza che con le fast che stanno arrivando in autostrada i viaggi lunghi si possono affrontare senza problemi.

TI ringrazio per la condivisione che va a confermare che ormai, a prescindere dall'auto (anche se le caratteristiche della stessa possono agevolare, in modo diversificato, sia le fasi di guida che la ricarica alle colonnine...), i tragitti abbastanza "importanti" da percorrere in giornata possono essere agevolmente affrontati, soprattutto se, come spesso succede, la parte centrale della giornata vede l'auto ferma da qualche parte e a quel punto si può sfruttare la sosta anche per ricaricare

[polianto]

ma il gelato me lo sono gustato con calma visto il caldo ed i km che mi ero fatto

Il segreto per viaggiare in EV sta proprio qui, godersi la vita con calma.

Ciao Antonio

[berpaniz]

Anch io con la mia e-Golf con 31,5 kWh disponibili faccio i 500km con due soste da 30 minuti.
Credo che oramai i 500km anche con batterie piccole e viste le Fast sempre più numerose non sia più un problema
C'è una cosa però che sto notando, a parte che le stazioni di rifornimento che servono per questi viaggi sono quelle multistallo, perché con una pistola solo è troppo alto il rischio di trovarla occupata per farci conto, ma quì vengo al punto, comincio a notare che le multistallo da 4 posti in su tante volte mezze pistole sono guaste per un motivo o per l'altro e questo non va bene, devono essere riparate subito con un servizio H24 7 giorni su 7
E poi sotto con le installazioni dei punti di rifornimento nelle AdS Autostradali che siamo indietro e quando si fanno non solo 1/2 pistole, ma un numero congruo

[Seba67]

Credo che oramai i 500km anche con batterie piccole e viste le Fast sempre più numerose non sia più un problema

concordo

devono essere riparate subito con un servizio H24 7 giorni su 7

anche su questo punto sono d'accordo anche se in centro Italia le istallazioni in DC (probabilmente perché più recenti e/o meno utilizzate) sono abbastanza a posto...
Anche per questo però sono fondamentali le ns recensioni quando le utilizziamo....

perché con una pistola solo

Da prese e spine siamo passati a "pistole"!!!!!
il ns. @marco darà di matto!!!!

[red69]

In ogni caso fare 500km di unica tratta o 250km a/r non è per niente la stessa cosa

250km per la Q4 è in range. Se poi la sosta tra a/r è ampia da consentire addirittura una ricarica in a/c, sono praticamente 2 tratte in range

[robertocr]

Da prese e spine siamo passati a "pistole"!!!!!
il ns. @marco darà di matto!!!!

prima o poi se ne accorge che lo facciamo apposta

[Seba67]

In ogni caso fare 500km di unica tratta o 250km a/r non è per niente la stessa cosa

Hai ragione, però rimangono cmq 500 km da fare in giornata, percorrenza che, stimo, l'80/90% dei detrattori della mobilità elettrica farà non più di 10/15 volte l'anno ......

[red69]

[
Hai ragione, però rimangono cmq 500 km da fare in giornata, percorrenza che, stimo, l'80/90% dei detrattori della mobilità elettrica farà non più di 10/15 volte l'anno ......

Un'altro che usa la parola "detrattori"... Che tristezza

Non è tutto contrapposizione ideologica a priori. Mi chiedo perchè non si debba avere un sereno confronto su punti di forza e debolezza che possono essere serenamente esaminati a prescindere dall'ìessere a favore o contro.

E comunque davanti a un investimento di svariati anni di lavoro come è l'auto, è normale che un cittadino che non permettersi 3 auto contemporaneamente si ponga certe domande anche per un percorso che farà 2 volte l'anno, non 10-15