Quale viaggio più lungo fatto in EV in giornata ricordate?

[red69]

1) marina di rg - peschiera b. km 1.461 03/09/23 red69 Tesla M3 LR
2) peschiera b. - marina di rg km 1.458 16/07/23 red69 Tesla M3 LR
3) Verona- Bilgoraj (polonia) km 1.418 06/08/21 makszd1994 VW ID3 58
4) Bologna-MIlano - cetraro km 1.400 xx/xx/20 maxcervone Tesla M3 LR
5) Valencia-Milano km 1.363 03/01/24 frank Tesla M3 LR
6)Chiasso- Messina Km 1.327 29/12/23 Fulgenzio VW ID3 58
7) Brest- MIlano km 1.321 xx/08/23 Kona_grigia Tesla MY LR
8) xxx-xxx km 1.386 xx/xx/xx mister VW ID4
9) Merano-Kolding (Danimarca)Km 1.296 xx/xx/xx !Antonio! Tesla MY RWD
10)Valdarno-Bruxelles km 1.208 xx/08/23 iskorini Tesla MS Plaid
11)Austria-Puglia km 1.100 xx/xx/xx anubit
12)Barcellona- Modena km 1.070 xx/xx/xx Angelo71 Audi Q4 40
13)Salsomaggiore-Pe e rit. Km 1.027 10/02/23 Yago Enyak 60

[pIONiere]

@red69 Il viaggio dell'ottava posizione dovrebbe stare in quinta posizione (1.386 > 1.363).

[Replay]

Ovviamente con le mie auto è difficile entrare in "graduatoria", ma posso dire che per esigenze straordinarie i miei personali record con le 2 EV sono:

Twingo ZE -> Novara - Amelia (TR) - 620 km in 4 ricariche x 12h e spiccioli
LEAF E+ -> Novara - Essen - 937 km in 8 ricariche x 15h e 15m

In realtà andrebbe individuato un modo per calcolare un indice di comparabilità perché affrontare 600 km in Twingo non sono sicuramente la stessa cosa che con una Tesla o un ID.3!!!

[Marcos]

Modena-Siracusa 1.260 km con Kia E-Niro 64 kWh, fatta 1-2 volte all'anno dal 2020, con 5/6 soste e tempi variabili da 18-25 ore (25 ore a causa di traffico natalizio e infiniti incidenti).

[FrancoVecchi]

Twingo ZE -> Novara - Amelia (TR) - 620 km in 4 ricariche x 12h e spiccioli
LEAF E+ -> Novara - Essen - 937 km in 8 ricariche x 15h e 15m

Con la Leaf come sei riscito a fare quei km in giornata senza surricaldare la batteria?
sto programando un viaggio in europa e sto cercando di tenermi sulle due ricariche per tappa... sono troppo prudente ???

In realtà andrebbe individuato un modo per calcolare un indice di comparabilità perché affrontare 600 km in Twingo non sono sicuramente la stessa cosa che con una Tesla o un ID.3!!!

Vero !!!
Si potrebbe trovare una formula di compensazione come si fa nelle regate con barche diverse: non so, dividere i km per i Kwh della batteria....

[pIONiere]

@red69 sarebbe da aggiungere pure il seguente viaggio fatto da un tedesco 6 anni fa con una semplice Citroen CZero, 1286 km in 25 ore (Wolfsburg -> Monaco di Baviera -> Wolfsburg) con 24 ricariche Chademo, documentato qui:
https://www.goingelectric.de/forum/view ... 22&t=31494

[Replay]

@FrancoVecchi le 2 ricariche con partenza al 100% sono un ottima strategia ed è quella che adotto abitualmente. Nel caso specifico il viaggio è stato fatto ad Ottobre ed o saputo 48h prima che avevo il tempo contato. Complice le temperature base invernali ed il viaggio verso nord sono state sicuramente d'aiuto.

L'auto è stata portata al 100% 24h prima della partenza, trascorsa la notte in box la batteria era a 6° C (decisamente fredda) ed ho preriscaldato l'auto prima di partire mentre era ancora allacciata alla corrente di casa.
Viaggiato max a 120 km/h, le ricariche le ho fatte sempre prima di arrivare alla soglia del 10% di cruscotto che è il limite nella Leaf dalla quale la batteria inizia a scaldarsi velocemente anche a velocità ridotte ed ho caricato in FAST 50 kW (mai quelle più potenti che ce ne sono in europa) portandola al 70-75% soglia oltre la quale diminuisce la potenza di carica dai classici 42-44 kW di potenza a 32-35 kW ed inizia a scaldare.

Le prime 4 ricariche sono andato liscio e la temperatura di batteria non ha superato i 42 C°considerando che la 3° era la pausa pranzo durata 75m ma caricato solo per i primi 23m. 5 e 6 e 7 fatte ad una media 30 kW, l'8° e ultima stavo a livello di una trifase a 25 kW e sono arrivato con la batteria a 52 C° poi l'auto a riposato un giorno e mezzo (a -4 C° di notte). Il viaggio è stato fatto tutto tra gli 8° C ed i 2° C.

Scrivimi in privato se ti servono dritte per non andare OT.

[Replay]

1286 km in 25 ore (Wolfsburg -> Monaco di Baviera -> Wolfsburg) con 24 ricariche Chademo

Azz questo si che è un viaggio da "Pioniere" delle BEV

[red69]

In realtà andrebbe individuato un modo per calcolare un indice di comparabilità perché affrontare 600 km in Twingo non sono sicuramente la stessa cosa che con una Tesla o un ID.3!!!

Hai ragione. Ma il mio obiettivo era molto più semplice che effettuare una comparazione ponderata. E non ha caso non ho riportato nemmeno i tempi, che pure sarebbero una info interessante (ma li entra in gioco pesantemente anche il traffico).
Ad es. se paragoni posizione 1), Tesla e posizione 3), prima non Tesla si passa da 15h e 45m a 20h, con 50km in meno. Non proprio una differenza trascurabile.

Ci penserò, comunque alla tua proposta

Per il momento stavo pensando di scrivere un articolo di tipo divulgativo (ovviamente senza riportare nomi). Quindi niente di tecnico. Solo per dire che i viaggi lunghi in tempi ristretti c'è anche chi li fa. Il che non è certo con EV da 20k, ma non stiamo parlando nemmeno di 50k

[ninnolo.soffiatore]

26/12/2021, Siena - Trapani
1250 km in 16 ore. 5 ricariche (avrei potuto fare 4 ricariche arrivando con il 3%, ma non mi sono fidato, era il mio primo viaggio long range).
ID.3 77 kWh.
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