Batteria servizi Peugeot e-208 morta senza motivo o errori

[pIONiere]

Sembra che si sia rotto l'OBC, il tuo e' monofase (7,2 kW) o trifase (11 kW)?

[albenex]

Sembra che si sia rotto l'OBC, il tuo e' monofase (7,2 kW) o trifase (11 kW)?

da cosa lo deduci?
è 11kW comunque.

come detto prima però una volta arrivato a casa, spento e riacceso, gli allarmi sono spariti.
Non potevo neanche provare a caricare una volta riavviata l'auto in campagna poichè era già al 100% e dava "charge delayed" sulla WB

[pIONiere]

da cosa lo deduci?

Lo dice il messaggio di telemaintenance che hai postato: "Anomalia carica batteria"

Ovvio che potrebbe essere un falso allarme ma non sarebbe una cosa inusuale visto che l'OBC PSA/Opel (o perlomeno le prime versioni) si e' rotto a molti.

[albenex]

da cosa lo deduci?

Lo dice il messaggio di telemaintenance che hai postato: "Anomalia carica batteria"

Ovvio che potrebbe essere un falso allarme ma non sarebbe una cosa inusuale visto che l'OBC PSA/Opel (o perlomeno le prime versioni) si e' rotto a molti.

se guardi la seconda foto dell'allarmistica, specifica che è problema di carica della batteria dei servizi.. non di trazione.
il che corrisponde con le anomalie che ho riscontrato: batteria servizi scarica nonostante la batteria di trazione fosse carica

[marco]

Esatto, di carica batterie ce ne sono due sull'auto e credo che il problema ce l'abbia proprio quello che cerca di ricaricare invano la batteria dei servizi. Ricorda molto il problema letto sulla Kona poco fa > batteria-12v-anomalie-t23710.html

[Mugna]

da cosa lo deduci?
se guardi la seconda foto dell'allarmistica, specifica che è problema di carica della batteria dei servizi.. non di trazione.
il che corrisponde con le anomalie che ho riscontrato: batteria servizi scarica nonostante la batteria di trazione fosse carica

Stesso mio problema, il messaggio inganna:

e-venne-il-giorno-anomalia-sistema-di-t ... 18550.html

[albenex]

Stesso mio problema, il messaggio inganna:

e-venne-il-giorno-anomalia-sistema-di-t ... 18550.html

ok allora ci ho visto giusto: convertitore DC-DC.
Resta da capire se è lui problematico o se ho qualche dispersione a massa o se era l'OBD a scaricare la batteria.
Tra qualche ora proverò ad accenderla e avremo almeno un parziale esito.. dato che fa freddino nonostante sto tra i posti più caldi d'Italia.. -1°C adesso.
Perciò se è la batteria mezza andata, questa botta di freddo la metterà in ko tecnico.

[duemila2]

Ciao,
mi sono successe esattamente le stesse cose che sono successe a te e ho dovuto far intervenire il carro attrezzi. In officina mi hanno sostituito la batteria servizi e nient'altro (ci hanno messo solo tre settimane...)

[fcattaneo]

Io toglierei qualsiasi cosa attaccata alla presa OBD2...
se si hanno dispositivi di supporto collegati, meglio toglierli ed eventualmente usarli solo in caso di viaggi

[pIONiere]

Esatto, di carica batterie ce ne sono due sull'auto e credo che il problema ce l'abbia proprio quello che cerca di ricaricare invano la batteria dei servizi. Ricorda molto il problema letto sulla Kona poco fa > batteria-12v-anomalie-t23710.html

Il caricatore della batteria di servizio e' il convertitore DC-DC, e se albenex ha misurato 14,4V allora quello in quel momento stava funzionando (senza convertitore DC-DC funzionante i 14,4V non possono esistere).
Al massimo può darsi che abbia un problema intermittente.