Esempio di comune con regolamento edilizio in ordine - Vigonza (PD)

[ik3ngu]

Amici,

vi segnalo nuova e importante (come numero di postazioni) installazione privata ad uso pubblico di punti di ricarica per veicoli elettrici.

Siamo a Vigonza (PD) presso il nuovo IPER LANDO.

Ci sono la bellezza di dodici colonnine SCAME con due prese TIPO2 ciascuna per un totale di 24 nuovi stalli per auto elettriche.
Sono ad uso gratuito tramite tessera da richiedere al servizio clienti interno.
Purtroppo il gentile direttore sig. Luca, non mi ha saputo dire che potenza elettrica sostiene le singole prese. Ma ha promesso di pubblicare sul sito http://www.iperlando.it/punti-vendita/padova/vigonza/ l'informazione appena nota (la sta aspettando dalla ditta installatrice a breve).
Da notare che sull'edificio c'è anche un bell'impianto solare fotovoltaico. Complimenti al marchio!

Nello stesso comune di Vigonza, recentemente un altro sito commerciale, cioè Pittarello, ha installato altre otto colonnine di ricarica.

Tutto questo perchè il comune ha adeguato il regolamento edilizio alla legge 134/2012. Così ogni nuovo edificio con destinazione diversa dal residenziale, dovrà installare postazioni di ricarica ad uso pubblico. Considero un buon esempio da osservare.

Riflessione: se ogni comune facesse lo stesso, quante postazioni di ricarica ci sarebbero in Italia? Moltissime. Direi che ora manchino le auto elettriche piuttosto.

Riporto qui uno stralcio del regolamento, nella parte che ci interessa. Da notare anche la completezza nel descrivere i dettagli.

Dal Piano degli Interventi - Vigonza - Regolamento Edilizio
Art. 101bis Diritto ai punti di ricarica per le auto elettriche
1. Ai fini del conseguimento del titolo abilitativo edilizio è obbligatoriamente prevista dal 01.06.2014, per gli
edifici di nuova costruzione o cambi d’uso ad uso diverso da quello residenziale con superficie utile superiore a 500
metri quadrati e per i gli analoghi interventi di ristrutturazione edilizia, l’installazione di infrastrutture elettriche
per la ricarica dei veicoli idonee a permettere la connessione di una vettura da ciascuno spazio a parcheggio
coperto o scoperto e da ciascun box per auto, siano essi pertinenziali o meno.
2. Nelle more delle nuove disposizioni urbanistiche regionali che indichino la quantità di standard minima per la
dotazione di impianti di ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica a corredo delle attività commerciali,
terziarie e produttive di nuovo insediamento, deve essere prevista la posa di cavi elettrici a corredo di tutte le
aree di parcheggio di cui al comma 1, e una dotazione di colonnine di ricarica almeno per il 5% dei posti auto dei
parcheggi, coperti o scoperti, ed a tutti i box auto chiusi.


3. Per la dotazione della tecnologia (tipologia di presa, potenza, tipologia di ricarica ed eventuale card
necessaria per l’accesso) si fa riferimento al Piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati
ad energia elettrica (PNire), di cui alla Legge del 7 agosto 2012, n. 134, convertito con Decreto-legge 22 giugno
2012, n. 83, recante Misure urgenti per la crescita del Paese .

[selidori]

Capolavoro.
In tutto!
I miei complimenti, Pasquale, sospettavo fossi il migliore, ma solo oggi ne ho la prova.

[marco]

Purtroppo il gentile direttore sig. Luca, non mi ha saputo dire che potenza elettrica sostiene le singole prese

Tante colonnine, sospetto basse potenze: speriamo non sia così, come però avviene per esempio già in una installazione simile, al Decathlon di Ferrara, dove ahimè si viaggia a 3kw ciascuna http://www.forumelettrico.it/forum/colo ... it=ferrara , che già è poco per le auto attuali, figuriamoci per quelle di ultima generazione con batterie più capienti.
Attendiamo comunque aggiornamenti dal direttore, incrociando le dita

[davide]

assomigliano a quelle montate al fidenza village. Belle da vedere ma quasi inutili poichè caricano solo a 3 kw. Spero non sia così....

[marco]

Purtroppo invece è così: faccio copia incolla da Facebook

Laura Andi Abati
Buongiorno Pasquale, il nostro tecnico che ha effettuato il collaudo circa un mese fa mi ha comunicato che sono presenti 12 stazioni (modello 204.CA21B-T2T2) dotate di due prese Tipo 2 e sono configurate tutte a 3kW con attivazione a tempo per 90 minuti con tessera, da richiedere all'ufficio informazioni/reception.

[aldodal]

Buongiorno,
una attività commerciale è logico che voglia trattenervi per gli acquisti e non offrire una ricarica mordi e fuggi...
anche se almeno 7kw potevano offrirli

[Cesare]

Effettivamente almeno due dovevano essere di Potenza media, cmq complimenti al Mio Amicone Pasquale, ed al Centro Pittarello per l'adeguamento, è veramente uno spettacolo!!!
Davide ora all'outlet a Fidenza vi sono 3 Colonnine con potenza a 22kW e 2 con potenza a 3,7 kW. Questo è un bel Servizio per tutti i tipi di Auto, le Fast nemmeno l'ombra...
Cesare

[davide]

Confermo, al fidenza village alcune,non tutte,sono passate a22 kw. Attenzione solo all inserimento del connettore perché le colonnine sono fissate male a terra e traballano.

[roberto72]

Dodici nuove colonnine già funzionanti a disposizione dei clienti. Manca ancora la segnaletica orizzontale, che spero faranno a breve. Consegnando un documento alle casse ti forniscono la tessera per ricaricare. Ora bisogna solo provarle

IMG_1385.PNG (107.23 KiB) Visto 4182 volte

[marco]

Erano già state segnalate a gennaio http://www.forumelettrico.it/forum/esem ... -t718.html : ma nessuno ci ha ancora caricato ?
Sono tante, ma purtroppo tutte limitate a 3kW : un po' anacronistico di questi tempi...