Ha senso acquistare una Tesla Model Y visto che è ancora di nicchia?

[berpaniz]

Poi c'è la tematica del risparmio sui costi di gestione, io per esempio la ricarico sempre a casa risparmiando il 50% e molte volte riesco a ricaricarla con l'impianto fotovoltaico ulteriore risparmio 50% del 50%, così' tanto mi prendo avanti con i denari in caso di riparazioni, scherzo.

Un altro vantaggio delle Tesla è il fatto che non ci sono i tagliandi, un risparmio non trascurabile se andiamo a vedere cosa costa un tagliando presso Volkswagen per esempio, per una Golf a Gasolio in rete ufficiale chiedono 400€

E questi sono risparmi sicuri che inizio dal primo giorno a fronte di ipotetici costi superiori per le riparazioni nell'eventualità di incidenti

Poi per il budegt familiare interessanti le proposte di finanziamento Tesla a tassi bassi.

Non è che alla fine la Tesla è proprio un prodotto indicato per chi può permettersi di spendere 40k€, ma vuole comunque ottimizzare il budget familiare? Sarebbe proprio l'opposto della percezione più comune, non un prodotto di nicchia, ma proprio un prodotto per la massa.

[pIONiere]

Un altro vantaggio delle Tesla è il fatto che non ci sono i tagliandi

Non ci sono tagliandi obbligatori al fine di mantenere la garanzia, ma i controlli periodici sono comunque raccomandati anche da Tesla.

[Sarra_cino85]

Si ha senso ma devi farti una buona assicurazione

In merito al discorso assicurativo, ho fatto delle proiezioni ed online non ho ancora trovato una soluzione che copre tutto. Ho trovato alcune buone soluzioni con kasko ma prive di eventi naturali; voi con quale compagnia vi siete assicurati? Avete un broker di riferimento?

[FrancoVecchi]

Beh io non ci penseri tanto. è la più venduta direi che non è certo di nicchia.

[gianry]

trovato alcune buone soluzioni con kasko ma prive di eventi naturali; voi con quale compagnia vi siete assicurati? Avete un broker di riferimento?

le migliori nella mia zona sono Allianz e Unipol . Offrono sia kasko che eventi naturali come F/I , atti vandalici , ecc.
Devi andare in agenzia con queste altrimenti devi provare on line Conte oppure Linear

[gianry]

Beh io non ci penseri tanto. è la più venduta direi che non è certo di nicchia.

credo si sia espresso male. Vuole dire che se ne vendono poche rispetto le altre del segmento. E' la più venduta tra le BEV

[pepo154]

La Y in Italia é la seconda nel segmento D, la 3 é la prima nel suo segmento.
In Europa la Y é la prima in assoluto tra tutte le alimentazioni.

[Mtn78]

Vero, è il Suv più venduto in assoluto in Europa, e nella classifica c’è anche Dacia Sandero che costa un quarto…
Per l’assicurazione, la maggior parte dei possessori di Tesla, si affida ad Axa.

[berpaniz]

Un altro vantaggio delle Tesla è il fatto che non ci sono i tagliandi

Non ci sono tagliandi obbligatori al fine di mantenere la garanzia, ma i controlli periodici sono comunque raccomandati anche da Tesla.

https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 245A4.html

Il filtro abitacolo si può anche cambiarlo da soli, un filtro originale costa 25€ più schiuma sanificante

Quindi se il filtro abitacolo lo si cambia da soli, l'intervallo sarebbe di ogni 4 anni.

E poi tenere sott'occhio lo stato dei pneumatici, eventualmente lubrificazione ganasce se si va sulla neve

[pIONiere]

@berpaniz
magari citiamo tutto visto che il tuo riassunto ha lasciato fuori varie cose:

Tesla raccomanda gli intervalli e gli elementi di manutenzione seguenti, in base alla presenza sul veicolo, al fine di assicurare la costante affidabilità ed efficienza della Model Y.

* Controllo della qualità del liquido dei freni ogni 4 anni (sostituire se necessario).
* Sostituzione della cartuccia dell'essiccante del climatizzatore ogni 4 anni.
* Sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo ogni 2 anni (o 3 anni per filtri HEPA e a carboni attivi, se in dotazione). Per i veicoli in Cina, sostituire i filtri HEPA e a carboni attivi ogni anno.
* Sostituzione dei filtri HEPA ogni 3 anni (oppure ogni anno in Cina)
* Pulire e lubrificare le pinze dei freni ogni anno o ogni 12.500 miglia (20.000 km) in aree in cui è previsto lo spargimento di sale sulle strade in inverno
* Invertire gli pneumatici ogni 6.250 miglia (10.000 km) o se la differenza di profondità del battistrada è pari o superiore a 2/32 di pollice (1,5 mm) a seconda di quale condizione si verifichi per prima

* L'uso intensivo dei freni dovuto a traino, guida in discesa su pendii montuosi o guida ad alte prestazioni, specialmente per veicoli utilizzati in ambienti caldi e umidi, potrebbe rendere necessari controlli e sostituzioni più frequenti del liquido dei freni.

Non sottovaluterei la manutenzione dei freni visto che la mancata manutenzione (non essendo obbligatoria) sembra sia la causa principale per cui la Tesla M3 (la MY e' ancora troppo recente per figurare nella statistica) sia l'auto con la percentuale piu alta di bocciature alla revisione.
Vedi: la-tesla-m3-e-l-auto-con-piu-difetti-al ... 34701.html