Ho dovuto fare la coda per ricaricare in Svizzera nonostante 4 fast

[pepo154]

Lo vedremo sempre di più ma d'altronde è un delirio in alcuni giorni anche semplicemente spostarsi.
Domenica sera scorsa non ero in giro per piacere e attorno alle 16 ho iniziato a far coda in direzione Milano, erano solo le 16, non le 19, c'era un sacco di gente in giro, penso che la maggior parte avevano approfittato delle belle giornate per fare un giro fuori.

Il problema è capire se c'è convenienza aumentarle e fino a quanto.
Nel senso in pieno agosto si fa coda per tutto di fatto pure andare in bagno (e infatti lo evito), il problema è che sono veramente poche giornate all'anno.
Di sicuro 4 prese in un autogrill non bastano, l'ideale sarebbero appunto 10, ma basterebbero comunque?

[articor]

al momento le GoFast qui in zona stanno a 17cts al minuto su Nextcharge

Oh porc...... ho appena controllato, hai ragione, mica lo sapevo!!!
Grazie per la dritta

PS: ma come hai fatto a scoprirlo? ho guardato ora e la ricarica con le app svizzere segna dai 45 ai 65 cts mentre Nextcharge fa 17 è incredibile

[articor]

Di sicuro 4 prese in un autogrill non bastano, l'ideale sarebbero appunto 10, ma basterebbero comunque?

Con utenti educati, che si fermano giusto il tempo della ricarica necessaria, credo proprio di sì

[Fritz74]

Con utenti educati, che si fermano giusto il tempo della ricarica necessaria, credo proprio di sì

Il problema è che con una termica non devi fare (almeno da vent’anni) coda per fare rifornimento, con una EV se oltre al tempo di ricarica devi anche mettere in conto l‘attesa che si liberi una colonnina diventa un bel problema…

Io mi sono fermato nemmeno mezz‘ora, il tempo sufficiente per caricare quanto serviva per arrivare a casa e così ho lasciato il posto a uno in attesa. Ma in quanti siamo a fare così?

Per i prezzi poi è una giungla: alla stessa colonnina puoi pagare 0,17€ al minuto o 0,79€ al kWh!!!

[albo70]

@Fritz74 e se per arrivare a casa ti fosse servito arrivare al 90/95 % con decadimento delle prestazioni di ricarica avresti staccato all'80% con altra sosta (deviazione per colonnina,rischio che non vada, occupata,abusata) oppure avresti aspettato di avere la carica necessaria ?

L'educazione e la conoscenza della curve di ricarica possono aiutare molto ma ci sono situazioni in cui non bastano .

Chi dice che è difficile tarare le colonnine sul picco ha ragione ma oggi in molti casi bastano un paio di vetture in coda per aumentare a dismisura i tempi di attesa, anche avere colonnine molto veloci può non bastare davanti a batterie fredde,calde, SoC troppoa lti ecc ...

[Salsga]

Provo a fare il calcolo di quante auto potrebbero caricare sull'autostrada A1 con l'ipotesi (ancora lontana) di tutte le stazioni di servizio fornite di 4 punti di ricarica funzionanti: facendo una media di 30 minuti di ricarica per veicolo e nell'ipotesi di utilizzo completo in tutte le ore, potrebbero ricaricare: 4 (punti) x 23 (autogrill) x 24 (ore) x 2 (ricariche per ora) = 4.416 auto in ricarica. Con 4 punti di ricarica siamo in alto mare, potremmo fare ricaricare a stento 2000 auto lungo il tragitto, nell'ipotesi che facciano tutto il percorso (800 km, 2 soste ad andar bene). Mi sa che se anche moltiplicassimo per 10 i punti di ricarica non ce la si potrebbe fare...

[Fritz74]

@Fritz74 e se per arrivare a casa ti fosse servito arrivare al 90/95 % con decadimento delle prestazioni di ricarica avresti staccato all'80% con altra sosta (deviazione per colonnina,rischio che non vada, occupata,abusata) oppure avresti aspettato di avere la carica necessaria ?

Bella domanda… fino a ieri avrei staccato all‘80% (o comunque quando la potenza di ricarica fosse scesa sotto i 40kW), dopo l’esperienza che ho avuto non saprei. Essere educati è bene ma rischiare di perdere un altra ora per caricare…

[robertocr]

personalmente, credo che il rapporto prezzo/prestazioni sia ottimo rispetto ai costi di Ionity o simili.

Occhio che al momento le GoFast qui in zona stanno a 17cts al minuto su Nextcharge.
Caricando sopra 60kW costa meno che caricare in AC!

Su Nextcharge Italia le trovi come "Virta" e sono ad € 0.21/kWh... un bel andare comunque....

[albo70]

Bella domanda… fino a ieri avrei staccato all‘80% (o comunque quando la potenza di ricarica fosse scesa sotto i 40kW), dopo l’esperienza che ho avuto non saprei. Essere educati è bene ma rischiare di perdere un altra ora per caricare…

Esatto è il concetto che volevo esprimere e grazie per la sincerità!

[sl45h]

Provo a fare il calcolo di quante auto potrebbero caricare sull'autostrada A1 con l'ipotesi (ancora lontana) di tutte le stazioni di servizio fornite di 4 punti di tutto il percorso .......
Mi sa che se anche moltiplicassimo per 10 i punti di ricarica non ce la si potrebbe fare...

...durante gli esodi delle ferie luglio/settembre...
praticamente impossibile, dotare di tutte le stazioni di rifornimento delle colonnine necessarie... bisognerà aggiungere piazzole dedicate intermedie, con almeno una ventina di colonnine disponibili... ammesso che i tempi di ricarica siano dell'ordine dei 10 minuti per veicolo che possano garantire almeno 300km di autonomia (ma si dirà che tra 15 anni sarà tutto conforme e disponibile... ce la faremo?)

sl45h