Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
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Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una Greengo Icaro usata, visto che ce ne sono di un po diverse, come faccio e dove guardo per capire ESATTAMENTE di che modello si tratta?
Grazie a tutti !!!!
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
ho passato 2 anni a cercare di capire come riconoscere i vari modelli, ma non lo sanno manco i venditori...
Questo è quello che sono riuscito a mettere insieme cercando su siti di mezzo mondo...:
https://autoguida.wordpress.com/2019/06 ... l-modello/
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
Grazie, ho capito, è la A1 da 6kwh
ti chiedo anche un'altra cosa, tu hai idea di c0me si smonti il fanale anteriore? Grazie
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
No, non ci ho mai provato.Albyus ha scritto:Grazie, ho capito, è la A1 da 6kwh
ti chiedo anche un'altra cosa, tu hai idea di c0me si smonti il fanale anteriore? Grazie
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
GrazieLucaCassioli ha scritto:No, non ci ho mai provato.Albyus ha scritto:Grazie, ho capito, è la A1 da 6kwh
ti chiedo anche un'altra cosa, tu hai idea di c0me si smonti il fanale anteriore? Grazie
tanto che ci sono, si può caricare con la classica colonnina da casa tipo la Wallbox con presa di Tipo 2? Mi sembra che sulla Icaro manchino i 2 "pin" piccoli sull parte superiore della presa
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
Quelli piccoli sopra ci dovrebbero essere, sono i due grossi sotto a mancare, perchè servono per la ricarica trifase.
Per poter ricaricare da una qualunque colonnina, pubblica o privata, serve un cavo apposito dotato di un certo circuito, lo vendono su subito.it.
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
ciao Luca, intanto ti (vi) ringrazio anche perchè siete la mia unica speranza di capire qualcosa di questo macinino.... per quanto riguarda la presa di ricarica, l'ho provata con la mia wall-box di casa e sembra funzionare regolarmenteLucaCassioli ha scritto:Quelli piccoli sopra ci dovrebbero essere, sono i due grossi sotto a mancare, perchè servono per la ricarica trifase.
Per poter ricaricare da una qualunque colonnina, pubblica o privata, serve un cavo apposito dotato di un certo circuito, lo vendono su subito.it.
avrei qualche altra domanda,
1) ho visto che sotto la copertura in plastica a sinistra del volante c'è la scatola fusibili, ma come si fa a raggiungerla per sostituirne uno sicuramente bruciato?
2) Sono riuscito ad entrare nella mia Kelly con le preziose indicazioni di Luca e con stupore ho trovato il regen attivato, ma... non funziona, nel senso che se guardo l'amperometro, si in "staccata libera" che in staccata con l'uso del freno" segna sempre -0,9A quindi immagino non stia ricaricando noente, devo modificare qualche altra cosa?
per adesso, grazie a tutti !!!!
Alberto
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
Ormai ricordo molto poco di questa diabolica macchinetta...
Per la centralina, cerca "kelly" sul mio disordinatissimo blog e vedi se trovi qualcosa: https://jumpjack.wordpress.com/?s=kelly
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
grazie Luca, guardo,LucaCassioli ha scritto:Ormai ricordo molto poco di questa diabolica macchinetta...
Per la centralina, cerca "kelly" sul mio disordinatissimo blog e vedi se trovi qualcosa: https://jumpjack.wordpress.com/?s=kelly
per il discorso fusibili mi sai aiutare?
Grazie
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Re: Come capire il modello di una Greengo Icaro usata?
no non mi ricordo