Le EV non devono rispettare il limite di 100 km/h sulle autostrade in Austria

[VPP]

Il massimo del ridicolo è stato il limite autostradale a 110 km/h nei week-end per evitare le "stragi del fine settimana". Peccato che nel fine settimana c'erano meno morti che nel resto della settimana o al più in linea con la media, in gran parte grazie allo stop ai mezzi pesanti, ma i giornali sostenevano (falsamente) il contrario per poter fare i titoli ad effetto (allora non c'era Internet e quindi non esisteva ancora il concetto di "acchiappa-click").

[selidori]

(ignoranza inside), quindi i limiti di velocità sono per le emissioni? Pensavo fossero per la sicurezza.
In verità chi dice "tanto è inutile perchè l'energia elettrica per le auto viene prodotta con pneumatici bruciati cosparsi di amianto e DDT negli inceneritori di fianco agli ospedali pediatrici" potrebbe semplicemente dire che anche l'auto elettrica non si esime dalle leggi della fisica e quindi per lei andare a 110km/h ha un consumo notevolmente maggiore di 90 km/h (e direi noi lo sappiamo benissimo), quindi la norma è di per se ridicola esattamente perchè un'auto elettrica a >100km/h inquina notevolmente di più, come una termica, appunto.

[VPP]

In paesi più evoluti ci sono limiti ridotti anche per le emissioni sonore. Dato che un'auto elettrica è più silenzionsa può andare più veloce con emissioni sonore ridotte. Sempre emissioni sono...

[sandro87]

Tanto qualsiasi limite verrà messo in Italia nessuno lo rispetterà.

[selidori]

Per quello (e giustamente) si vuole introdurre un sistema che sia l'auto a regolarsi in merito, intanto ci sono gli autovelox e simili

[JacobLocke]

In Italia un sistema che funziona molto bene penso sia il sistema “tutor” che ti misura da un punto all’altro la velocità e calcola il tempo impiegato quindi anche se rallenti sei fregato lo stesso perché se tra i 2 punti ci impieghi troppo poco tempo calcola che hai tenuto una velocità maggiore del limite consentito e vieni sanzionato lo stesso.

[SimoCorsa]

In paesi più evoluti ci sono limiti ridotti anche per le emissioni sonore. Dato che un'auto elettrica è più silenzionsa può andare più veloce con emissioni sonore ridotte. Sempre emissioni sono...

Mi pare anche sul tratto trentino della Brennero in Italia

[mister]

Mi pare anche sul tratto trentino della Brennero in Italia

Peccato che non ci sia una discriminante a favore delle elettriche... pur essendo meno impattanti dal punto di vista sonoro, sono soggette allo stesso vincolo...
Peccato, idea buona, realizzazione "italiana"!

[evduck]

Mi pare una norma ridicola sinceramente

[sandro87]

Non ho ovviamente dati comprovati ma io tutta questa differenza dopo una certe velocità in termini di inquinamento acustico non la vedo per le EV. Soprattutto con i SUV.