Nuove tariffe Pay per use Enel X dal 7/3/22 (invariate le Flat)

[giabon]

Gira e rigira alla fine si parla sempre di inquinamento che poi è la cosa più difficile da definire... perchè soggettivo e complesso... dopo "indovinometro in inverno" è l'argomento più caldo

[marco]

Nobilissimo principio, piccolissimo impatto.

Sarò il mio naso che è più sensibile di quello di altri, ma io la puzza di una termica la sento sempre quanto mi passa accanto... specialmente quando ha appena piovuto che l'aria è un po' più pulita (ora no perché siamo in piena siccità e soffocati da una nube di smog per cui poco cambia). Quando mi passa accanto un'auto elettrica invece è come se mi passasse accanto una bicicletta: peccato che non capiti quasi mai e dire che io e il cane ne facciamo un bel po' di km a piedi tutti i giorni, ma per fortuna la maggior parte di essi lontano dalle strade aperte al traffico

[red69]

Sarò il mio naso che è più sensibile di quello di altri, ma io la puzza di una termica la sento sempre quanto mi passa accanto... specialmente quando ha appena piovuto che l'aria è un po' più pulita (ora no perché siamo in piena siccità e soffocati da una nube di smog per cui poco cambia). Quando mi passa accanto un'auto elettrica invece è come se mi passasse accanto una bicicletta: peccato che non capiti quasi mai e dire che io e il cane ne facciamo un bel po' di km a piedi tutti i giorni, ma per fortuna la maggior parte di essi lontano dalle strade aperte al traffico

Ci sono veleni micidiali totalmente inodore, in ogni caso tu che vivi (come me quasi sempre) in Pianura Padana, luogo tra i più insalubri di Europa, dovresti sentire cattivi odori di ogni tipo (industrie, allevamenti, camion, aerei, etc), ma ti sei fissato con le auto termiche...

Si chiama attenzione selettiva ed è uno dei riflessi della nostra mente. Tendiamo a vedere e sentire ciò a cui siamo interessati, più che ciò che non ci interessa

[marco]

ti sei fissato con le auto termiche...

Forse perché sono quelle su cui possiamo più facilmente intervenire, scopo anche di questo forum, ma ben venga anche tutto il resto ovviamente... su cui però noi comuni mortali possiamo intervenire ben poco nel cambiare

[red69]

Forse perché sono quelle su cui possiamo più facilmente intervenire

e lavarci la coscienza.

In ogni caso funziona: anch'io mi sento di primo acchitto rinfrancato quando uso l'EV, poi però ci penso un po più a mente fredda e faccio considerzioni un po più realistiche (penauts)

[chionweb]

.... anche se l'energia è a carbone o giù di li.
Emissioni? dimmi chi sa come si calcolano.

Questo per stare ai numeri e fare un po' meno qualunquismo.

Poi ha ragione Red, i km più ecologici sono quelli non fatti. Ma anche vivere con meno superfluo (senza arrivare ad essere ossessivi magari) aiuta l'ambiente. Sono scelte che molti fanno, qualcuno in maniera più forte ed evidente, qualcuno meno. E poi c'è qualcuno che di scelte ne fa zero che pensa solo a risparmiare, ci mancherebbe.

I calcoli si POSSONO fare e si FANNO. Nei siti de IEA e AREA ci sono i vari mix, le regole di come calcolare i certificati bianchi, e nel GRI le regole per calcolare impatto Carbon Footprint. Alla base di tutto non ci sono LE DICHIARAZIONI DI MARKETING, ma la raccolta delle CERTIFICAZIONI della origine CO2 neutral dell’energia distribuita nelle stazioni. Ci sono operatori che le forniscono e altri che non rispondono a nessuna richiesta. E chi lo fa per gli utenti.

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[Kermit]

Hai scritto tu che le energia è a carbone o giù di li. Me lo dimostri per favore?
Oppure contestami i numeri che ti ho indicato io. Diversamente è qualunquismo....

[Kimera]

tutto nasce dal fatto che qualcuno ha educato in nuovi elettrici che si può viaggiare gratis (Lidl in primis, ma poi anche Esselunga, A2A, Duferco ecc.) quando invece non si è mai visto qualcuno che regala benzina, chissà perché invece con l'elettrico dovrebbe essere così

Però mischi pere con mele.

Benzina non ci sarà mai nessuno a regalarla, invece un impianto fotovoltaico sì, la regala.
Più che regalare io parlerei di "ammortizzare" ma prima o poi si raggiunge il punto di pareggio e tutto l'eccesso che andrà nell'accumulo dell'auto, sarà di fatto gratuito.

8 anni fa pagavo le ricariche 0,40 €/kWh e non c'erano praticamente colonnine. Ora che sono forse 10 volte tanto e soprattutto 10 volte più veloci, riesco a pagare le ricariche 0,31 €/kWh o giù di li

Ricordi male
Le colonnine slow, le classice JulePole, si pagava 0,45€.
Con l'arrivo degli abbonamenti invece sì, è vero, finalmente i prezzi sono migliorati ma, comunque si risparmiava a casa dato che nelle ore notture, con bioraria, spendevo 11 cent / kWh
Ricordo anche il primissimo abbonamento di Hera di 30€/mese, purtroppo durò meno di un battito di ciglio

[Mmeacci]

Ricordate tutti male, una volta c’era la tariffa 30€ tutte le ricariche che si voleva…….

[marco]

Le colonnine slow, le classice JulePole, si pagava 0,45€.

Otto anni fa c'era EnelDrive, e con quella era 0,40 €/kWh dappertutto... poi solo sulle quick perché le fast ancora non esistevano dalle mie parti