36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
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36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Ciao a tutti , vengo ora a sapere del forum, ho sempre scritto su un altro furum dove il core business è l'energia rinnovabile.
cmq ho da 2 anni un zero ds 2017 da 13 kWh, ho già percorso 36500 km senza problemi, o almeno ho eseguito col telefonino l ultimo aggiornamento il 36 batteria e 29 moto, e si è impallato la strumentazione , ma Matteo di Milano hp motorrad me lo ha resettato gratis in 10 minuti, intanto ringrazio Matteo.
la moto è fantastica , dopo 24000 km sono arrivato al punto di pareggio visto che ero indeciso se acquistare un quadro 4 o questa.
manutenzione quasi nulla se non aver cambiato la cinghia dopo averla strappata all'atterraggio su un salto . soddisfazioni tante , sverniciare in accelerazione ai bmw gs 1200 o ai t max dopo averli aizzati in finte ripartenze normali dove pensano che sei in sella ad una moto moscia , è una goduiria ...
autonomia ho provato a percorrere vari giri tra i quali il giro completo del lago maggior e + andata e ritorno casa sesto calende 248 k con una caric a arrivato a casa col 2% di carica ... e non ho il power tank. come autonomia mantiene le promesse , poi se si è brvi a non frenare ma solo rallentare rigenerando, le autonomie come vedete aumentano .
io dopo 590000km percorsi in moto in vita mia , al termico non ci ritorno . saluti a tutti
cmq ho da 2 anni un zero ds 2017 da 13 kWh, ho già percorso 36500 km senza problemi, o almeno ho eseguito col telefonino l ultimo aggiornamento il 36 batteria e 29 moto, e si è impallato la strumentazione , ma Matteo di Milano hp motorrad me lo ha resettato gratis in 10 minuti, intanto ringrazio Matteo.
la moto è fantastica , dopo 24000 km sono arrivato al punto di pareggio visto che ero indeciso se acquistare un quadro 4 o questa.
manutenzione quasi nulla se non aver cambiato la cinghia dopo averla strappata all'atterraggio su un salto . soddisfazioni tante , sverniciare in accelerazione ai bmw gs 1200 o ai t max dopo averli aizzati in finte ripartenze normali dove pensano che sei in sella ad una moto moscia , è una goduiria ...
autonomia ho provato a percorrere vari giri tra i quali il giro completo del lago maggior e + andata e ritorno casa sesto calende 248 k con una caric a arrivato a casa col 2% di carica ... e non ho il power tank. come autonomia mantiene le promesse , poi se si è brvi a non frenare ma solo rallentare rigenerando, le autonomie come vedete aumentano .
io dopo 590000km percorsi in moto in vita mia , al termico non ci ritorno . saluti a tutti
Zero ds 13 kwh 2017. mini countryman cooper s phev, imp 2.943 kwp sunpower 327w abb powerone 3.0, pdc daikin smart inverter 10kw
Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Molto interessante ! Anche l'autonomia...
Sai a quanto si porta via dal concessionario ? Leggo che il prezzo di listino è di € 12.000 circa, fanno un po' di sconti i concessionari o sono blindati ?
Sai a quanto si porta via dal concessionario ? Leggo che il prezzo di listino è di € 12.000 circa, fanno un po' di sconti i concessionari o sono blindati ?
- andrea.ceria
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
590.000 km percorsi in moto ed io che mi vanto dei miei 70.000 in Vespa in 10 anni...
Il mio arsenale: e-bike Scott city (5k km/anno) + Peugeot iOn 2013 (8k km/anno) + impianto FV condiviso (Energia Positiva) + impianto da balcone da 760 Wp
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
BEH IL il conto parte da 14 anni quando presi il 50 ino ,
prezzo io la pagai con un caricatore esterno parabrezza portapacchi 15900 € ai tempi c'era uno sconto di 1000 € e poi mi scontarono qualcosina . ora con 1.4 kWh in + di batteria è come se vale 750€ + della mia eppure da listino è aumentata "solo" di 350€.
ma vedo che la ds come la mia con patentre a2 ( io ho la a dal 1979) non la producono più, occorre passare alla dìsr , un vero mostro , l'ho proivata in pista è come avere sotto il sedere una panigale 1200 e non è poco , cmq già con questa ti togli molte soddisfazioni.
io la uso settata in custom rigenerazione 100%, coppia al 40% tanto non mi serve oltre , poi quando vuoi sverniciare qualche sborone , basta spostarsi in sport e diventa mister hyde .
prezzo io la pagai con un caricatore esterno parabrezza portapacchi 15900 € ai tempi c'era uno sconto di 1000 € e poi mi scontarono qualcosina . ora con 1.4 kWh in + di batteria è come se vale 750€ + della mia eppure da listino è aumentata "solo" di 350€.
ma vedo che la ds come la mia con patentre a2 ( io ho la a dal 1979) non la producono più, occorre passare alla dìsr , un vero mostro , l'ho proivata in pista è come avere sotto il sedere una panigale 1200 e non è poco , cmq già con questa ti togli molte soddisfazioni.
io la uso settata in custom rigenerazione 100%, coppia al 40% tanto non mi serve oltre , poi quando vuoi sverniciare qualche sborone , basta spostarsi in sport e diventa mister hyde .
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Domanda: a velocità autostradali (110-130... vedi tu) quanta autonomia hai?
By(t)e
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
a 110 km h in autostrada fisso autonomia sui 130 -150 km , a 130 fisso sui 90 -105 km , secondo se stai in scia ... 20 - 25 mt distante ai veicoli che ti precedono o strada libera .... l'arte è assecondarsi al traffico prevenendo le decellerazioni che ti si prospettano davanti non usare mai i freni ma decellerare rigenerando.
cmq le strade a lei a doc sono quelle extraurbane velocità max 90 -100 kmh autonomia sui 180 -200 km , poi se devi andare + lontano basta scendere con la velocità e puoi arrivare anche a 280 km ...... se non bast a si può mettere il power tank con + 28% di autonomia . attenzione la mia ha 13 kWh di batteira e no 14.4 come la nuova , per cui per essa vanno aumentati del 10% le autonomie .
cmq le strade a lei a doc sono quelle extraurbane velocità max 90 -100 kmh autonomia sui 180 -200 km , poi se devi andare + lontano basta scendere con la velocità e puoi arrivare anche a 280 km ...... se non bast a si può mettere il power tank con + 28% di autonomia . attenzione la mia ha 13 kWh di batteira e no 14.4 come la nuova , per cui per essa vanno aumentati del 10% le autonomie .
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Ciao come ti capisco...
Posso confermare tutti i tuoi dati, ho sulle spalle in un anno 11.000 Km con ZERO DS 2018 14,4 KWh.
Tutti in montagna!
Posso confermare tutti i tuoi dati, ho sulle spalle in un anno 11.000 Km con ZERO DS 2018 14,4 KWh.
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Moto Zero DS 2018 14,4 kWh - Trial Electric Motion Escape 2019 1.9kWh - Tesla MY LR 2022
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Per aumentare le possibilità dj ricarica ho acquistati il connettore modo 3 16 A con spina schuko femmina quando arrivera ne aggiungero un altra cosi da allacciare la moto e il quik in aggiunta. ... anche se finora non mi sono mai allacciato ad una colonnina se non una prov col la 3a all iper . Pero se ci sarà un viaggio con range superiore a 250 km soni meglio equipaggiato.
Marco quando ci si trova a reggio emilia ?
Marco quando ci si trova a reggio emilia ?
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Eh, chi lo sa... non dipende da me ma dall'andamento dei contagi, o da quando arriverà il vaccino.alby62 ha scritto:Marco quando ci si trova a reggio emilia ?
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 2024 - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevoli Ado Air 20 Pro e Fiido D21 - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh, ex Zero FX 2015, ex Zero FX 2018, ex e-bike Kalkhoff Agattu)
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Re: 36.500 km in 2 anni su Zero DS 2017 da 13 kWh senza problemi
Oramai c è l immunita di gregge .. cmq aspettiamo ciao
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