Meglio Zoe usata con batteria a noleggio o di proprietà?

[Kimera]

A me invece sembra che finché concedeva la scelta, molte persone hanno continuato ad aderire anche alla formule flex

Questa supposizione è frutto di una triste leggenda metropolitana.

Tutto iniziò da quando marcober disse che circa l'86% delle persone preferivano la batteria a noleggio poi, a seguito di una banalissima ricerca, si scoprì che era semplicemente un sondaggio di 28 persone fatto su Facebook

Quando approfondimmo la questione, venne fuori che la fonte più autorevole era uno dei presidenti di Renault; insomma, l'oste che ti dà le informazioni sulla qualità del proprio vino

Facendo un ulteriore sondaggio quì sul forum, venne fuori una sorta di pareggio: 50% pro, 50% contro noleggio.

Alla fine l'informazione reale della preferenza tra noleggio e proprietà, non venne mai fuori, mai.
Questo perché Renault non ha mai rilasciato un dato ufficiale sulla faccenda, mai.
Molto probabilmente la percentuale della scelta legata al noleggio batteria era già deludente...
Nell'intero mondo del web non c'è alcuna traccia della percentuale di preferenza della batteria di proprietà VS noleggio e dopo tanti anni, la causa è chiara: Non conveniva il noleggio perché il mercato l'ha bocciato.

Ognuno può dare la sua libera interpretazione ma, ad oggi, i fatti parlano chiaro:
Tutti i marchi non offrono più il noleggio sulla sola batteria.
E grazie a qualche intervento, si rispolverano anche un po' di effetti collaterali del noleggio batteria che l'ha spinta verso l'estinzione

nel momento in cui il commerciante ha un carico l'auto il vecchio proprietario ne è totalmente libero

Falso, il noleggio rimane a carico del vecchio proprietario, così come testimoniato di seguito

ho pagato il canone di noleggio fino a che la concessionaria non ha trovato l'acquirente

Per cosa ho sempre letto qui sul forum, la titolarità del noleggio passa al concessionario/salone MA non il canone non gli viene addebitato

Falso anche questo, infatti viene smentito da un'altra testimonianza di un utente direttamente coinvolto

Renault non ha alcuna intenzione di sospendere il canone di noleggio al concessionario fino alla prossima vendita

Quindi, se il noleggio dovesse transitare al titolare della concessionaria, questo si assume l'aggravio del costo del noleggio senza che ci sia la possibilità di una sospensione.

Ma di tutti questi aspetti già vennero tirati tutti fuori da quella enorme discussione che, in effetti, è difficile trarre un riassunto soddisfacente.
Però dai, almeno questi punti salienti, mi aspettavo che fossero stati chiariti.


Insomma, per questi e tanti altri aspetti discutibili che caratterizzavano il noleggio batteria, che questo servizio si sia estinto. Complice anche la maggior informazione legata a questa "possibilità": Man mano che venivano fuori questi aspetti discutibili, la clientela si assottigliava sempre di più, fino a far scomparire tale "servizio".

[selidori]

E' bellissimo vivere nel mondo fatato di Kimera.
Dove ci sono solo certezze.
E dove le aziende fanno l'eslcusivo interesse dei clienti.

E' un mondo fantastico. Che deve dare tanta gioia.
Come le fiabe.

E lo dico da uno che è sempre stato contrario, fin dal primo giorno, fin dal primo utente Petetta, al noleggio delle batterie.
Ma con l'umiltà di ascoltare tutti e l'onestà di guardare tutto.
Non solo il mio paese dei balocchi.

[Kimera]

E' bellissimo vivere nel mondo fatato di Kimera.
Dove ci sono solo certezze.
E dove le aziende fanno l'eslcusivo interesse dei clienti

Nessuna certezza, solo constatazioni basate sui fatti.

Ti chiederei: Se fosse così forte Renault del suo noleggio batteria, come mai non ha mai pubblicato dati ufficiali sulla percentuale reale di clienti flex?

O non li ha mai pubblicati proprio perché non conveniva all'azienda e paradossalmente solo ai privati?

Ancora, se la domanda da parte dei privati fosse stata così forte, come mai non assistiamo a scene di gente in preda a panico che si strappa i capelli dal capo per la disperazione di vedersi abolire un'opportunità così ghiotta?
Come mai non si assistono a delle barricate davanti ai cancelli della Renault per chiedere a gran voce "NOLEGGIO BATTERIA,NOLEGGIO BATTERIA"

Nel mio fantastico mondo, una risposta me la son data anche se sussistono tali interrogativi irrisolti, nel tuo di mondo?
Che mi racconti?
Fa freddo?
Fa caldo?
C'è pioggia?
C'è sole?
Si usano ancora le sputacchiere in strada?

[selidori]

Ti chiederei: Se fosse così forte Renault del suo noleggio batteria, come mai non ha mai pubblicato dati ufficiali sulla percentuale reale di clienti flex?

Perchè quello avviene nelle fiabe.
Nel mondo reale quei dati di quella sperimentazione solo assoluti segreti aziendali che nessuno mai verrà a dire.
Sono una vera ricchezza fra l'altro pagata da una infrastruttura costosissimi. Non spiattellano di certo di dati così pubblicamente. Non li fa nessuno, proprio per principio (se lo fanno è perchè obbligati da qualche governo).
Così come non dicono i dati di vendita, i ricavi, le immatricolazioni, le varie voci di bilancio...

Ancora, se la domanda da parte dei privati fosse stata così forte, come mai non assistiamo a scene di gente in preda a panico che si strappa i capelli dal capo per la disperazione di vedersi abolire un'opportunità così ghiotta?
Come mai non si assistono a delle barricate davanti ai cancelli della Renault per chiedere a gran voce "NOLEGGIO BATTERIA,NOLEGGIO BATTERIA" ?

Perchè quello che descrivi è sempre il Fantastico mondo di Kimera.
Nella realtà la gente ha bisogno più concreti. E se c'e' anche qualche (legittima) lamentela alla fine è il produttore/fornitore che decide cosa fare. A suo insindacabile giudizio. E secondo la sua strategia di mercato.
Il cliente è veramente difficile la spunti. Figurati se poi si mette a fare guerriglia (e meno male, direi).

[Kimera]

Nel mondo reale quei dati di quella sperimentazione solo assoluti segreti aziendali che nessuno mai verrà a dire

Ma qui concordo (ci mancherebbe).

Ma il mio quesito era un'altro: se fosse stata una scelta così forte da un punto di vista aziendale, non penso proprio che l'avrebbero fatta morire, sopratutto se questa portava introiti.
Quale azienda taglia un ramo che frutti tanto?

E se c'e' anche qualche (legittima) lamentela alla fine è il produttore/fornitore che decide cosa fare

Perfetto, lasciamo da parte il favoloso mondo di Kimera e andiamo nella realtà (mi genofletto al tuo volere):
Dove sono le lamentele di cui parli?
Ti risulta che c'è gente che sta per cavarsi gli occhi alla lettura della notizia che Renault abbia eliminato questa possibilità?

Io sinceramente mi sarei aspettato qualche obiezione da qualche parte, non dico solo sui forum ma, almeno su Facebook in cui c'era una fetta di persone che dichiaravano di aver sottoscritto al noleggio di batteria.
Com'è possibile non leggere di alcuna lamentela da nessuna parte?

O ti sei barricato nel favoloso mondo di Selidori?

In realtà a me non frega nulla, ognuno è libero di fare quello che vuole, per me si può noleggiare anche la sola batteria dell'orologio ma, nella vita mi piace guardare/osservare "il concreto" e sinceramente, nulla mi ha fatto nascere il sentore che a qualcuno stia mancando il noleggio della batteria o almeno, non nelle condizioni in cui era stato concepito da Renault.

[selidori]

Dove sono le lamentele di cui parli?
Ti risulta che c'è gente che sta per cavarsi gli occhi alla lettura della notizia che Renault abbia eliminato questa possibilità?

Ripeto:

Perchè quello che descrivi è sempre il Fantastico mondo di Kimera.
Nella realtà la gente ha bisogno più concreti. E se c'e' anche qualche (legittima) lamentela alla fine è il produttore/fornitore che decide cosa fare. A suo insindacabile giudizio. E secondo la sua strategia di mercato.
Il cliente è veramente difficile la spunti. Figurati se poi si mette a fare guerriglia (e meno male, direi).

Detto in altra maniera: più che firmare una petizione online su un sito facebook (ed è già il massimo di eroismo ed impegno sociale), il popolo non fa. Anche qua nel nostro piccolo quanta gente viene a lamentarsi che non va la colonnina e non lo notifica neppure al fornitore perchè non ha voglia?
L'attivismo esiste, non nego, ma non pensare che tutti che siamo ingrassati sul divano abbiamo chissà quale voglia di fare le rivoluzioni.
Li si fa solo nel tifo da stadio od estremismo politico (ed a volte religioso). Per il resto si firma giusto la petizione online.

[Kimera]

più che firmare una petizione online su un sito facebook (ed è già il massimo di eroismo ed impegno sociale), il popolo non fa. Anche qua nel nostro piccolo quanta gente viene a lamentarsi che non va la colonnina e non lo notifica neppure al fornitore perchè non ha voglia?
L'attivismo esiste, non nego, ma non pensare che tutti che siamo ingrassati sul divano abbiamo chissà quale voglia di fare le rivoluzioni.
Li si fa solo nel tifo da stadio od estremismo politico (ed a volte religioso). Per il resto si firma giusto la petizione online.

Ho voluto quotare per intero il tuo ultimo intervento perché su questo condivido ogni parola ma, tranne un passaggio

Anche qua nel nostro piccolo quanta gente viene a lamentarsi che non va la colonnina e non lo notifica neppure al fornitore perchè non ha voglia?

"Viene a lamentarsi".

Capisci qual è il punto per me?
Finché c'è da lamentarsi concentrando le loro poche forze residue sul web, ce la fanno ancora, oltre no, non osano.
Però almeno le lamentele ci sono e, sono queste che non ne vedo neanche la minima traccia da quando Renault abbia dichiarato la chiusura del noleggio batteria.
Insomma, vedo che concordiamo anche se, mi rendo conto che questo potrebbe farti tagliare le vene
Scherzo, prendiamola sul ridere