Pianificazione viaggio Asti-Teramo in Renault Zoe Q90

[marco]

La ricarica non è partita

Qual era delle tre? Abbiamo fatto diversi esperimenti in passato e con auto diverse, e si comportano tutti in maniera differente. Li trovi qui dentro > eneldrive-fast-fidenza-village-t1572.html (non si in che pagina, intorno a metà ipotizzo)

[luctun]

Quella centrale, grigia, destinata ai non Tesla. Solo che 1) non pensavo di riuscire ad arrivare fino a Fidenza con la prima tappa quindi non ho cercato recensioni specifiche 2) mi sono fatto ammaliare dalla gratuità e dall'ottima esperienza avuta a Genova 3) c'era un caldo mostruoso che mi ha spinto a collegarmi nel modo più veloce possibile dimenticando il piccolo particolare di verificare l'effettiva partenza della ricarica.
Comunque fatto sta che ero arrivato lì col 12% di batteria secondo indovinometro e dopo un'ora di pranzo da Sushiko l'ho ritrovata tale e quale. Per fortuna la fast a fianco era libera così mi sono attaccato a quella e in 38' di crema di caffè ho imbarcato 19,6 kWh. Ma ormai il piano di viaggio è andato a farsi benedire, in quanto avrei dovuto ripartire da qui quasi pieno. A questo punto sono ripartito ma ho pensato bene di fermarmi a Castelfranco per andare a trovare un parente (più che altro era la scusa per un rabbocco). 1h28 per 30,4 kWh e bevande fresche. Perlomeno questo non ha gravato sui costi ma comunque caldo bestiale anche qui.
Tappa successiva Ikea di Rimini per ricarica di 17,9 kWh in 31'. Qui avremmo dovuto fermarci in ogni caso per andare in bagno e ne abbiamo approfittato per un caffè. Questo per me è il prototipo della sosta ideale, che avrei fatto in ogni caso. Forse qualche minuto più breve, ma insomma... poca roba.
Ultima tappa al Mc di Osimo, Ancona. 52 minuti e29,2 kWh. Questura mi ha pesato di più perché sono stato in auto ad aspettare che raggiungesse un livello di carica sufficiente.
Alla fine sono arrivato a destinazione con circa 40 km e troppo, troppo tempo più del dovuto. Partenza ore 11:15 arrivo ore 23:40
Devo comunque dire che il problema vero 1h 30' sono stati di visita a parente e 1h di non carica a Fidenza.
Vediamo se al ritorno riuscirò a sfare nell 8h30 indicate da ABRP, che per me sono assolutamente accettabili.

[iamzop]

Hai stabilito i tempi e tutto il resto ma non hai scritto quanti chilometri percorrerai in 13 ore, che è comunque un fattore importante secondo me.

[luctun]

Asti-Teramo sono 630 km

[luctun]

Questa estate rifaròlo stesso viaggio ma con la 208, e allora ho provato a rifare la pianificazione con Nextcharge. Ho capito perché mi dava questi dati

Tempo di guida previsto: 11h 14'
Tempo di sosta previto : 2h
Velocità media (include le soste?): 90 km/h
Totale energia usata: 133, 2 kWh
Efficienza media: 176 Wh/km
Km totali: 755

Che ne dite? Ho fatto i calcoli corretti?

Perché i calcoli erano corretti ma i filtri no in pratica avevo escluso pedaggi ed autostrade mi sembrava decisamente troooooppo conservativo
E niente, ho voluto scriverlo solo per dare a Nextcharge ciò che è di Nextcharge. Per il viaggio in 208 ne parlerò eventualmente in altro topic